Team Penske no comulga con la idea de hypercar del WEC
Tim Cindric, presidente de Penske, considera que el WEC se ha equivocado a la hora de tomar el camino de los hypercar. Para el Team Penske hubiera sido...
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WEC - Campeonato Mundial de Resistencia
Futuro del todo incierto para los pilotos oficiales de Ford
El cierre del programa GTE de Ford tanto en el WEC como en IMSA deja a los pilotos de la marca en una posición delicada. La firma del...
Toyota planea hacer debutar su hypercar en junio de 2020
Rob Leupen, jefe de Toyota Gazoo Racing, ha confirmado que su hypercar completará sus primeros test en pista en junio de 2020. A pesar de los apurados plazos...
Hypercar y DPi 2.0, juntos y también revueltos
Gerard Neveu, CEO del WEC, asegura que existe una visión común con el IMSA para que ambos tipos de prototipos compitan juntos. Los hypercar llegarán al WEC en...
Spa seguirá en el calendario del WEC cuatro años más
El circuito de Spa abrirá sus puertas al WEC durante cuatro años más tras la amplicación del vínculo entre ambas partes. Spa-Francorchamps ha sido parte del calendario del...
Leupen: "No fue una sorpresa la marcha de SMP Racing"
Rob Leupen, jefe de Toyota, ha analizado la decisión de SMP Racing de dejar la categoría LMP1 tras una sola temporada. El responsable de la firma japonesa no...
Grandes dudas en torno a los planes de Rebellion Racing
Rebellion Racing tiene dos LMP1 y, sin embargo, sólo ha inscrito uno para la cita inaugural del WEC 2019-20 en Silverstone. A su vez, el equipo suizo valora...
ACO explica la esencia del sistema de hándicaps del WEC
Vincent Beaumesnil, director deportivo del ACO, ha explicado las claves y funcionamiento que define el sistema de hándicaps de la clase LMP1. Una de las premisas es que...
El WEC valora usar el 'modelo ELMS' para su Prólogo
Gerard Neveu, director ejecutivo del WEC, ha explicado que es difícil poner fecha al Prólogo por el poco tiempo que hay entre temporadas. Por este motivo, el WEC...
917 vueltas para los Toyota TS050 Hybrid en Barcelona
Los Toyota TS050 Hybrid han funcionado como un reloj a pesar del enorme calor presente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los pilotos de Toyota, incluido el probador Thomas...
Toyota cierra el Prólogo del WEC 2019-20 con otro doblete
La segunda jornada del Prólogo del WEC 2019-20 celebrado en Bacelona ha terminado con el previsible doblete de Toyota. Los Ferrari de AF Corse también han repetido como...
El WEC moverá las 6 Horas de Spa para evitar a la Fórmula E
Gerard Neveu ha confirmado que el WEC trabaja para adelantar las 6 Horas de Spa una semana y evitar así el choque con la Fórmula E. La serie...
Toyota inicia el Prólogo del WEC con un esperado doblete
Los dos Toyota TS050 Hybrid han terminado al frente de las dos primeras sesiones del Prólogo del WEC 2019-20. 'Pechito' López ha liderado la sesión matinal con el...
Aston Martin valora contar con Verstappen para Le Mans
Andy Palmer ha asegurado que la opción de tener a Max Verstappen en las 24 Horas de Le Mans tiene que ser discutida. El neerlandés ha asegurado que...
'EoT' y hándicaps por éxitos: se busca la igualdad en LMP1
FIA y ACO han elegido el inicio del Prólogo del WEC 2019-20 para publicar las nuevas claves de la 'Equivalence of Technology'. Además de los ajustes de la...
El renovado Toyota TS050 Hybrid debuta en el Prólogo
El Toyota TS050 Hybrid estrena nuevo kit aerodinámico, así como retoques mecánicos para mejorar su fiabilidad en general. A nivel visual, el LMP1 de Toyota estrena un nuevo...
Previo y horarios del Prólogo del WEC 2019-20 en Barcelona
La temporada 2019-20 del WEC arranca en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la disputa del tradicional Prólogo. Pilotos, equipos y fabricantes tendrán un total de dieciséis horas de...
El Toyota TS050 Hybrid 'coge' peso para el prólogo del WEC
La Equivalence of Technology pauta que el Toyota TS050 Hybrid tenga un peso mínimo de 918 kilos en el Prólogo de Barcelona. El LMP1 de Toyota pesará así...
Aston Martin revela la nueva librea de su Vantage GTE
Los dos Aston Martin Vantage AMR GTE oficiales y la unidad que compiten en LMGTE-Am lucirán una nueva decoración en el WEC 2019-20. Los tres coches lucirán una...
Ferrari duda si mantener a Sam Bird en su programa GTE
La continuidad de Sam Bird en el proyecto de Ferrari en la clase LMGTE-Pro del WEC es bastante incierta por el choque de fechas con la Fórmula E....
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