WEC - Campeonato Mundial de Resistencia

Lista de inscritos definitiva de las 24 Horas de Le Mans de 2021

Cinco hypercar, veinticinco LMP2, ocho GTE en LMGTE-Pro, veintitres GTE en LMGTE-Am y un LMP2 en el Garaje 56 forman la 89.ª edición de la prueba. Once de...

El promotor del WEC desvela los detalles del doble encabezado de Bahrein

Las 6 Horas de Bahrein se disputarán al completo en condiciones diurnas. Por su parte, la carrera de 8 horas será nocturna. Los dos eventos se disputarán sobre...

Marek Nawarecki: «Prorrogar la vida de los actuales LMP2 es lo mejor»

La actual generación de prototipos LMP2 ha recibido una ampliación de su vida competitiva hasta finales de 2023. Marek Nawarecki como director de la Comisión de Resistencai de...

La categoría LMDh se mueve: Cadillac, Alpine, McLaren y DragonSpeed

El interés de los fabricantes y equipos por la categoría LMDh es muy grande, tanto en Europa (WEC) como en América (IMSA). Cadillac, Alpine, McLaren y DragonSpeed son...

El hypercar de Peugeot competirá en IMSA bajo estética y logo de otra marca

Los requisitos de IMSA para la inclusión de prototipos LMH en la categoría dificultan la presencia de Peugeot en el certamen. El hypercar de la firma del león...

Ferrari confirma que su hypercar del WEC será un híbrido de tracción total

Ferrari sigue los pasos de Toyota y Peugeot y apuesta por un LMH en forma de protototipo con tracción a las cuatro ruedas. La marca italiana también ha...

Callum Ilott debutará en Le Mans de la mano del equipo Iron Lynx

El británico Callum Ilott es una de las perlas de Ferrari y su adaptación a las carreras GT está siendo notable. Fruto de su buen hacer en el...

Glickenhaus vuelve a hacer rotaciones en su alineación para Le Mans

Gustavo Menezes es el piloto descartado por Glickenhaus en la alineación de sus dos hypercar para las 24 Horas de Le Mans. El #709 es para Ryan Briscoe,...

High Class Racing ficha a Ricky Taylor y Marco Sorensen para Le Mans

Ricky Taylor, nombrado piloto reserva de Oreca, finalmente competirá con uno de los LMP2 de High Class Racing. Con el fichaje de Marco Sorensen, la alineación del Oreca...

Sébastien Ogier está en negociaciones para probar el Toyota GR010 Hybrid

Pascal Vasselon ha reconocido que está en conversaciones con Sébastien Ogier para que el francés pilot el hypercar de Toyota. El siete veces campeón del Mundo no ha...

El cuarto chasis del Corvette C8.R cubrirá la logística de Le Mans

Corvette Racing pondrá en servicio un cuarto chasis del Corvette C8.R para dividir sus recursos de cara a Le Mans. Este chasis competirá en IMSA con dorsal #4,...

ARC Bratislava usará el LMP2 de Oreca para el resto del WEC 2021

El equipo ARC Bratislava ha dedicido usar una unidad del Oreca 07-Gibson en las citas restantes del WEC 2021. La formación compitió en Monza con un chasis Ligier,...

La lucha por el título del WEC se comprime tras las 6 Horas de Monza

El atípico final de las 6 Horas de Monza ha comprimido la batalla entre los hypercar. Los pilotos del Toyota #8 mantienen el liderato. Los pilotos del Oreca...

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Highlights de las 6 Horas de Monza del WEC 2021

El Toyota #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y 'Pechito' López logró la victoria en las 6 Horas de Monza. Los problemas mecánicos fueron constantes entre los prototipos...

6 horas de Monza El Toyota #7 conquista, por fin, su primera victoria de 2021 con sufrimiento

Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi ganaron la cita de Monza por delante del Alpine #36 y el United Autosports #22 de LMP2, con el Toyota...