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    Campofrío Stadium Race 2011: así lo vivimos

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    Espectacular la noche ayer en el Vicente Calderón, gracias al Campofrío Stadium Race, donde los mejores pilotos del mundo de los rallyes y de la Fórmula 1, nos deleitaron con su velocidad.

    Grandes pilotos de la Fórmula 1 y de los rallyes, se reunieron ayer en el espectacular evento organizado por Campofrío, en el Estadio Vicente Calderón, donde miles de espectadores fueron uniéndose a la gran fiesta del motor, para animar a los pilotos de todas las cateogrías, ovacionando especialmente a los pilotos españoles. Pero no faltaron cariñosos aplausos para el ya retirado piloto campeón del mundo en 1997, así como para Carmen Jordá, única piloto mujer participante en el evento.

    La Campofrío Stadium Race estaba prevista comenzar a las 9 de la noche, pero los aficionados llegaban con calma al Vicente Calderón, sin tener demasiado en cuenta el reloj, con lo que la programación sufrió al principio un leve retraso, que fue recuperado más adelante. De hecho, no se siguió al pie de la letra la octavilla, pero algo que nos gustó bastante fue el dinamismo del espectáculo, pues no había tiempo ni de ir a por un refresco, ya que entre carrera y carrera, las exhibiciones de Chris Pfeiffer, mundialmente conocido por sus cabriolas en moto, que nos deleitó con su arte, nos mantuvieron pegados a las butacas.

    A lo largo de la noche, también nos acompañó una exhibición de drifters, los decibelios aumentaban a medida que la tensión por conocer al ganador, crecían. Y es que justo antes de la gran final entre el especialista en rally, Dani Sordo, y el piloto de Fórmula 1, Jaime Alguersuari, Cañizares y Salinas, dos conocidos futbolistas, volvieron, una vez más, al Calderón, pero no a parar ni tirar penalties, sino a competir en un Suzuki Swift. Al principio, la ventaja de Salinas era enorme, respecto de Cañizares, pero en las últimas vueltas, el ex del Valencia, logró recortarle bastantes segundos a Salinas, aunque finalmente no fueron suficientes para batirle.

    Y llegamos a la final tan esperada, puntualmente a las 23: 35, en la que el preferido a llevarse la victoria, y poleman matinal, Jaime Alguersuari, se enfrentaba a un Dani Sordo, que tras las fases previas hasta llegar a la final, se mostró muy combativo y centrado, y no se lo iba a poner fácil a Jaime.

    En las mangas anteriores por eliminación, había dos mangas, y se sumaban los tiempos de ambas. El de mejor media, pasaba a la siguiente ronda. Golpear contra las protecciones, podría acarrear sanción de tiempo, con lo que todos tenían que arriesgar e ir al límite, pero sin rozar tan siquiera los muros, algo que tanto Gené como Peterhansel no lograron evitar.

    En la final, en vez de computarse los tiempos, ganaba el mejor de 3. La primera manga la ganó Jaime. La segunda la ganó por muy poca diferencia, Dani Sordo, con lo que la victoria se la jugaban en la tercera y última manga, donde debían de arriesgar cada centímetro. La emoción final nos supo a poco, debido al problema mecánico de Alguersuari, que otorgó la voctoria a Sordo, porque su SR no llegó a meta. Las gradas se hacían oír bastante, aplaudiendo al piloto de rallyes, Dani Sordo.

    Tres pilotos de Fórmula 1 llegaron a semifinales, y solo uno de rallyes. Sin embargo, la victoria no fue para ninguno de ellos.

    El ganador de 2008 en Gran Canaria, Marc Gené, era otro de los favoritos a priori, a pesar de haber clasificado en séptima posición en los cronometrados de la mañana. Sin embargo, cuando peleaba por pasar a cuartos contra Xevi Pons, un muro y su rueda trasera derecha, le impidieron continuar con la prueba, con lo que los comisarios, finalmente, tuvieron que retirar el vehículo, lo que significaba el adiós de la competición de Marc Gené.

    Los pilotos contaban con un solo juego de neumáticos para toda la carrera, con lo que tenían que ser ahorradores a la vez que competitivos. Los pilotos de Fórmula 1, que en la mañana se ganaron su pase directo a cuartos, debido a quedar los cuatro primeros clasificados, emplearon en todo momento, tácticas similares, pues cada vuelta que pasaba, la mejoraban, yendo de menos a más, para -en la última vuelta-, sorprender a sus respectivos rivales. Y es que se ganaba o se perdía todo en la segunda curva, del carril exterior, pues dependiendo de cómo salieras de la misma y encarabas el puente, salías de la última con velocidad suficiente para pasar primero por meta.

    Los resultados de las últimas fases quedaron finalmente así: (en negrita, los vencedores)

    Cuartos de final:

    Pons-Liuzzi

    Sordo-Soucek

    Villeneuve-Sutil

    Roma-Alguersuari

    Semifinales:

    Sordo-Liuzzi

    Alguersuari-Sutil

    Final:

    Sordo-Alguersuari

    Sin duda, la carrera más vibrante y que más hizo vitorear a la afición, fue la protagonizada en semifinales por Sordo y Liuzzi. Mañana intentaremos haceros llegar un breve vídeo de Youtube, para que sintáis el calor del público.

    La carrera por el tercer y cuarto puesto, finalmente no se disputó, debido a la falta de tiempo, con lo que, tanto Sutil como Luzzi, compartieron la tercera plaza.

    Para finalizar el evento, todos los pilotos participantes, acudieron al centro del terreno de juego, y uno de ellos, Dani Sordo, recibió el trofeo de vencedor, en una carrera donde el rally vence a la Fórmula 1.

    Lo único que produjo más decibelios que los coches que compitieron ayer por la noche, fueron los preciosos fuegos artificiales, que la organización nos brindó a modo de despedida.

    Y ahora, os dejo algunas imágenes que representan lo que vivimos ayer por la noche en el Vicente Calderón gracias al Campofrío Stadium Race. (hacer clic sobre las mismas para ampliar y leer los pies de foto).

    Campofrío Stadium Race 2011: así lo vivimos