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Peugeot entra en el mercado de los deportivos eléctricos pequeños con un inesperado GTi. El nuevo Peugeot E-208 GTi ya tiene precio en España. El utilitario francés saca su lado más agresivo dispuesto a superar a rivales como el Opel Corsa GSE y el Volkswagen ID. Polo GTI.

Se ha hecho de rogar pero finalmente todo está listo para su desembarco en los concesionarios. Ha pasado un año desde que el Peugeot E-208 GTi fuera anunciado oficialmente. Peugeot, de la mando de su división deportiva, confirmaba su entrada en la era de los GTi eléctricos. Unas siglas que regresan a la gama del Peugeot 208 pero, y esto es clave, apostándolo todo a la movilidad 100% eléctrica. Coincidiendo con la celebración de las 24 Horas de Le Mans, la marca ha aprovechado para comunicar que está listo para llegar al mercado.
El nuevo Peugeot E-208 GTi ya tiene precio en España. El configurador de la variante más deportiva y exclusiva del Peugeot E-208 ha sido abierto. Este deportivo eléctrico no solo llega para situarse como una alternativa clara al Opel Corsa GSE, está llamado a rivalizar principalmente con el Volkswagen ID. Polo GTI.

Con la llegada de la variante GTi, la renovada gama E-208 queda estructurada en los niveles de acabado Style, Edition, Allure, GT, GT Exclusive y GTi. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | E-208 GTi |
|---|---|
| 207 kW (281 CV) 54 kWh | 44.900 € |
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Si bien el equipamiento es un factor determinante para la compra, en este caso todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Y no debería ser ninguna sorpresa ya que, como hemos señalado, estamos ante un vehículo eléctrico. El «corazón» del nuevo E-208 GTi es una batería NMC de 54 kWh. Esta batería alimenta un motor de 207 kW (281 CV) y 345 Nm de par máximo.
La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje delantero. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y declara una autonomía de 353 kilómetros según el ciclo WLTP. Cabe recordar que, al ser un coche eléctrico, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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