CATL asegura que las baterías del millón de kilómetros ya están listas
El máximo responsable de CATL ha sido el que ha confirmado que la compañía china ya tiene listas sus baterías del millón de kilómetros. Según Zeng Yuqun, CEO de CATL, ya están preparados para comenzar su producción en serie en cuanto un fabricante de automóviles así se lo requiera, revelando además que su costo es tan solo un 10% superior al de las baterías estándar que ya fabrican.
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Publicado: 12/06/2020 09:00
La carrera por las baterías del millón de kilómetros ha llegado a su fin con el anuncio de CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo. Pues unas recientes declaraciones de su CEO han confirmado que la compañía china ya ha logrado desarrollar unas baterías de este tipo y que estas se encuentran listas para pasar a producción.
Estas son las mismas baterías revolucionarias que se supone que está a punto de anunciar Tesla, aunque no está claro del todo el papel del fabricante californiano con el desarrollo de estas baterías, pues la relación entre Tesla y CATL tiene pocos meses de antigüedad y sus acuerdos están centrados en el aprovisionamiento de baterías de tipo estándar para el Tesla Model 3 que se ensambla en Shanghái. A la misma vez que Tesla ha subvencionado varios estudios independientes relacionados con nuevos sistemas de baterías. Se cree que estos estudios están relacionados con esta tecnología, además de baterías con un porcentaje mínimo de minerales raros, como el cobalto.
Las baterías del millón de kilómetros (realmente ‘million-miles batteries’ o baterías del millón de millas) son una nueva tecnología que permitirá que las baterías sean muchísimo más resistentes y capaces de durar más tiempo. Unas baterías de ión-litio convencionales solo permiten unos 3.000 ciclos de carga, lo que en kilometraje suponen unos 250.000 kilómetros, aproximadamente. Las nuevas baterías del millón (o más) de kilómetros serán capaces de soportar kilometrajes superiores al 1 millón de millas (1.6 millones de km). Esto supondría que podrían ser empleadas una vez acabara la la vida útil del vehículo y ser recicladas para otros usos. Con todas las ventajas económicas y medioambientales que eso supone.
Según Zeng Yuqun, CEO de Comtemporary Amperex Technology Ltd (CATL), sus nuevas baterías son capaces de superar los 2 millones de kilómetros o 1.24 millones de millas. Y lo más curioso es su precio, pues a pesar de ser más robustas y más duraderas son tan solo un 10% más caras que las actuales.
CATL produce baterías actualmente para múltiples fabricantes, como Mercedes, Toyota, Honda, Volkswagen, Volvo o BMW, además de numerosos fabricantes chinos. Sin embargo, la marca que más titulares ha protagonizado recientemente con CATL ha sido Tesla y no solo debido a su reciente acuerdo comercial, sino a la posible implicación de la compañía china en la llegada de esta nueva tecnología al catálogo del fabricante californiano.