La DGT activa su protocolo de incendios forestales y hay novedades: esto es lo que puede pasarte en la carretera
La DGT ha publicado este lunes las directrices que establecen cómo actuarán los centros de gestión del tráfico ante incendios forestales. Cortes preventivos, restricciones a camiones, desvíos de larga distancia y alertas de humo en los paneles de las autopistas son algunas de las medidas que te pueden afectar.
El primer día de junio no ha pasado desapercibido en la Subdirección General de Gestión de la Movilidad. Y es que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado hoy mismo el protocolo que regula la respuesta del organismo ante incendios forestales, justo cuando el mapa de riesgo de Protección Civil pinta ya buena parte de la península en tonos naranja y rojo.
El momento no es casual: el inicio del verano meteorológico coincide, año tras año, con el arranque de la temporada de mayor peligro. Aunque lo cierto es que la propia directriz introduce un matiz que merece atención: la DGT reconoce explícitamente que los incendios forestales han dejado de ser un fenómeno estrictamente estival.
El documento advierte que «la atemporalidad de los incendios forestales» obliga a mantener estos protocolos activos durante todo el año, no solo en verano. Es, en la práctica, una asunción institucional de que el cambio climático ha alterado el calendario del riesgo.
Qué debe saber el conductor sobre los protocolos de incendio activo
Más allá del cambio de paradigma, lo que más nos interesa a los conductores es saber qué podemos encontrarnos en carretera cuando hay un incendio activo en las proximidades.
La respuesta está detallada en el documento: si las cámaras CCTV de los Centros de Gestión detectan humos en medianas o zonas próximas a las vías, se avisará de inmediato al 112 y se activará el protocolo de seguimiento. A partir de ahí, las actuaciones pueden escalar rápidamente.
El primer escalón son los Paneles de Mensaje Variable: si hay riesgo de reducción de visibilidad por humo, los paneles de señalización variable mostrarán advertencias de velocidad máxima y peligro. En caso de alerta de riesgo extremo —nivel rojo o naranja—, los paneles mostrarán también mensajes de «Riesgo de incendio. Extreme precaución» y avisos de colisión múltiple. Algo que cualquier conductor que haya circulado por una autopista en verano puede haber visto ya sin saber exactamente qué protocolo lo activa.
El segundo escalón son los cortes y restricciones de tráfico. La directriz contempla la posibilidad de establecer cortes preventivos en nudos donde existan rutas alternativas de largo recorrido, así como restricciones específicas para vehículos pesados con posibilidad de desvío hacia áreas de servicio. Estas medidas se tomarán en coordinación con la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la Unidad de Medios Aéreos.
A este respecto, el documento subraya un principio que rige todas las actuaciones: la anticipación. Los desvíos y embolsamientos no son una reacción al caos, sino herramientas de gestión que deben aplicarse con suficiente margen temporal y espacial. La prioridad es evitar que los vehículos circulen por zonas que pueden verse afectadas en cuestión de minutos.
Actuación en los casos de mayor peligro
En caso de especial gravedad, la DGT desplegará señalización variable portátil y podrá movilizar cámaras móviles, helicópteros y drones (RPAS/UAS) para el control y la gestión del tráfico en tiempo real. Además, el Jefe Provincial de Tráfico mantendrá contacto directo con el Jefe del Subsector de la Guardia Civil y con el Director del Centro de Gestión para coordinar las medidas. En situaciones de severidad significativa, la Subdirección General convocará videoconferencias de valoración con todas las Jefaturas Provinciales implicadas y,
De manera complementaria, la directriz recuerda una disposición relevante para un tipo muy concreto de vehículos: existe una resolución vigente de la DGT que establece medidas especiales de regulación para los vehículos destinados a labores de extinción de incendios y para los que distribuyen combustible a bases estacionales de aeronaves de lucha contra incendios. Esos vehículos tienen exenciones específicas que los separan del régimen general de restricciones y que les permiten ejecutar sus tareas con mayor eficacia.
Si vas a viajar o tienes pensado circular por tramos potencialmente peligrosos, recuerda que tienes toda la información sobre el estado de las vías afectadas disponible en tiempo real en el visor de la DGT.