Dongfeng abre un nuevo frente chino en España: VIGO y MAGE llegan a disputar el terreno que BYD y MG daban por suyo
Dongfeng multiplica por tres su gama de modelos a la venta en España con la esperadísima llegada de los dos últimos. Los nuevos SUV VIGO, eléctrico, y MAGE, híbrido enchufable, ya se ofrecen en el mercado español con una interesante oferta de lanzamiento.
Quizás no sea la marca china más conocida en España, a pesar de ser uno de los gigantes en su mercado local asiático. Sin embargo, eso se ha debido a que Dongfeng, en sus dos primeros años aquí, solo comercializaba el pequeñín eléctrico Box.
Demasiado solitario en la gama de Dongfeng para el mercado español, pero eso cambia ahora con la llegada de los nuevos VIGO, el clave cien por cien eléctrica, y MAGE, el primer híbrido enchufable que la marca ofrecerá aquí. Estas son sus características y sus ventas.
Dongfeng VIGO y MAGE: sus detalles clave
En los 25 concesionarios que Dongfeng tiene a día de hoy en España ya se pueden visitar, probar y reservar los dos nuevos SUV electrificados que componen su gama. Un paso más que necesario para una marca que se quiere codear con los BYD, MG y compañía, aunque no lo tiene fácil.
Tanto VIGO como MAGE llegan a España marcando en precio a sus principales rivales chinos, ofreciendo también sendos equipamientos de serie muy completos, aunque a costa de ofrecer unas gamas mecánicas, de momento, reducidas y algo justas.
El Dongfeng VIGO es un SUV de 4,3 metros de largo, directo al corazón B-SUV, uno de los más populares en nuestro mercado. Se ofrece aquí en una única versión: 120 kW (163 CV) de potencia y 230 Nm de par para su motor eléctrico, batería LFP de 51,87 kWh y una autonomía homologada de hasta 340 kilómetros.
Su gran rival chino, el BYD Atto 2 es más potente y tiene dos baterías distintas, justo a ambos extremos de la del Dongfeng, dejando los 340 km de alcance del VIGO en un término medio. Eso sí, en comparación con la batería pequeña del BYD, su capacidad de carga rápida es de hasta 167 kW, pasando del 30 al 80 por ciento en 18 minutos.
En cuanto al Dongfeng MAGE PHEV, hablamos de un SUV más grande: 4,6 metros de largo, en la parte alta del segmento C-SUV. Solo se ofrece con mecánica híbrida enchufable, con un motor de gasolina de 1,5 litros turbo que, junto a un motor eléctrico, alcanza los 220 kW (299 CV) de potencia combinada.
Tiene una batería de dimensiones compactas (apenas 17 kWh), por lo que su autonomía eléctrica no es lo más destacado de este modelo: hasta 89 kilómetros libres de emisiones. Eso sí, en modo combinado alcanza los 1.200 kilómetros, gracias a un consumo medio de 5,3 l/100 km con la batería agotada. También admite carga rápida, pasando del 30 al 80 por ciento en 31 minutos.
Dongfeng VIGO: equipamiento y precios
Retomemos el Dongfeng VIGO, que en sus 4,3 metros de longitud alberga espacio para 500 litros de capacidad en el maletero, hasta 1.040 litros con los respaldos traseros abatidos y más de 35 espacios portaobjetos en el habitáculo.
Su equipamiento de serie incluye estos elementos destacados: asiento del conductor con calefacción y ventilación, acceso sin llave, cargador inalámbrico de 50 W para smartphones, cámara de visión 360 grados y cargador bidireccional V2L de 6 kW.
En España ya conocíamos su precio de partida: 29.990 euros antes de promociones y ayudas. En línea con el BYD Atto 2 eléctrico básico, aunque con más autonomía que este. Ahora, con su lanzamiento oficial, la marca china lo lanza a 24.500 euros: aquí sí que se incluye la promoción por la financiación (desde 139 euros al mes en un plazo de 36 meses), así como el adelanto de los 3.375 euros de las ayudas del Plan Auto+.
Dongfeng MAGE PHEV: equipamiento y precios
El Dongfeng MAGE híbrido enchufable hace valer sus 4,6 metros de longitud: 525 litros en el maletero, ampliables a 1.876 litros. Su equipamiento de serie suma el techo panorámico, el portón trasero eléctrico los dos asientos delanteros calefactables y la cámara de visión 540 grados.
¿Su precio? 31.990 euros al contado, pero con la nueva oferta de lanzamiento, vía financiación, este se reduce a 28.530 euros, o bien desde 195 euros al mes también en un plazo de 36 meses, contando la promoción y los 2.250 euros que corresponderían con el Plan Auto+-.
Dongfeng Vigo y sus rivales
31.990 €
P.V.P 35.412 €28.395 €
P.V.P 36.278 €27.650 €
28.200 €
P.V.P 39.261 €30.064 €