Dongfeng Vigo

Nammi es la joven pero importante marca de vehículos eléctricos del coloso chino Dongfeng. En febrero de 2025, en la lejana China, se desvelaron las primeras imágenes de un nuevo modelo que estaba llamado a desempeñar un papel protagonista en la creciente gama de Nammi. Debutaba en sociedad el nuevo Nammi 06. Un SUV eléctrico de tamaño compacto que llegó a los concesionarios chinos para contrarrestar el auge del BYD Atto 2, conocido en el país asiático como Yuan Up.

Más allá de las fronteras chinas el Nammi 06 recibe otros nombres. Dongfeng Vigo y Evolute i-JOY. Precisamente al territorio español llegó bajo el sello de Dongfeng. En el verano de 2026, coincidiendo con el segundo aniversario de Dongfeng España, se anunció el lanzamiento del Dongfeng Vigo. Es el primer SUV 100% eléctrico que Dongfeng comercializa en el mercado español.

Tras los buenos resultados conseguidos por el Dongfeng Box, otro eléctrico que también emana de un modelo de la marca Nammi, Dongfeng decidió ampliar su escueta gama con un todocamino. Está sustentado por la plataforma Dongfeng Quantum Architecture S3 y, como hemos señalado, es un vehículo exclusivamente eléctrico.

El SUV eléctrico Vigo presenta unas dimensiones compactas. Mide 4,31 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte alta del segmento B-SUV. En su interior hay cinco plazas y la distancia entre ejes es de 2,72 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 500 litros. Una cifra que se puede ampliar abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Debe lidiar con numerosos e importantes adversarios. Entre los principales rivales del Dongfeng Vigo se encuentran modelos como el BYD Atto 2, el KIA EV3, el Peugeot E-2008, el Volvo EX30, el Smart #1, el Ford Puma Gen-E, el Leapmotor B03X y el Renault 4.

La gama del Dongfeng Vigo no destaca especialmente por ser amplia o variada. Está disponible junto a una sola motorización. El «corazón» del nuevo SUV eléctrico de Dongfeng es una batería LFP de 51,87 kWh que alimenta un motor de 120 kW (163 CV). La autonomía del Dongfeng Vigo es de 480 kilómetros según el ciclo WLTP. Al tratarse de un vehículo eléctrico luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.

Es producido lejos de las fronteras europeas. El Dongfeng Vigo se fabrica en China. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de Dongfeng Nammi localizadas en Xiangyang, Hubei.