El SUV que no tiene rival en MG y Dacia se actualiza, llega el nuevo DR 7 con etiqueta ECO, 7 plazas y un precio ajustado

DR Automobiles no detiene su ofensiva de producto. Esta importante marca italiana puso en marcha toda su maquinaria con el objetivo de renovar por completo su línea de turismos. Tras el lanzamiento de novedades tan importantes como el nuevo DR 5 y, más recientemente, el nuevo DR 6, ha llegado el momento de poner el punto de mira en el todocamino que corona la oferta de la compañía. El nuevo DR 7 ha sido presentado en sociedad.

Hace aproximadamente tres años que el DR 7.0 irrumpió en escena. Este SUV de 7 plazas llegaba a los concesionarios con el objetivo de poner en apuros a marcas como Dacia y MG. Tras un periplo comercial un tanto discreto, la marca ha decidido renovarlo de arriba abajo. El DR 7.0 se marcha y da paso al DR 7. Una actualización que va más allá de un simple cambio de nombre.

El diseño del nuevo DR 7

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir en qué ha cambiado el DR 7.0 y cuáles son los rasgos distintivos de este SUV. El frontal ha sido rediseñado por completo. Ahora bien, mantiene una parrilla de grandes dimensiones. La insignia de la marca se traslada al capó. La parrilla está flanqueada por unos nuevos grupos ópticos Full LED.

La vista lateral deja al descubierto la esencia SUV de este modelo. De serie se calza unas llantas de aleación de 19 pulgadas. Terminando nuestro tour por el exterior en la zaga, hay que señalar sin lugar a dudas los pilotos traseros. Siguen teniendo una disposición horizontal, ligeramente envolventes y están conectados a través de una franja de luz LED. Y a diferencia de la tendencia actual del sector en Europa, tenemos dos salidas de escape visibles para reforzar el carácter.

El interior y la tecnología del nuevo DR 7

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo DR 7 nos veremos rápidamente envueltos por una atmósfera cálida y confortable. Rápidamente nos queda claro que este SUV de DR Automobiles cuenta con un amplio equipamiento tecnológico. Además, trae de serie la tercera fila de asientos. Es un coche de siete plazas con una distribución 2+3+2.

El puesto de conducción es digital y conectado. Combina un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con una pantalla táctil y un Head-Up Display. La pantalla táctil es el «centro neurálgico» y un componente clave para manejar el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado que trae consigo:

• Múltiples airbags (frontales, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Faros antiniebla
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Techo solar panorámico
• Cristales posteriores tintados
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Head-Up Display
• Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Climatizador automático bizona
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Sistema de iluminación ambiental
• Tapicería de ecopiel
• Reposabrazos central delantero
• Asientos delanteros con ajustes eléctricos, ventilación y calefacción
• Asiento del conductor con función de memoria
• Tercera fila de asientos
• Portón trasero eléctrico
• Selector de modos de conducción
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Advertencia de límite de velocidad
• Asistente de mantenimiento de carril
• Frenado de emergencia automático avanzado
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión 360º
• Asistente de arranque en pendiente
• Alerta de tráfico cruzado trasero
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Los motores del nuevo DR 7

En lo que respecta al apartado mecánico, también hay novedades. Bajo el capó del nuevo DR 7 hay un motor de gasolina de 1.6 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque que arroja 146 CV y 275 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades y presenta una configuración de tracción delantera.

DR Automobiles también ofrece una versión bifuel de dicho bloque. Una variante debidamente adaptada para, además de gasolina, utilizar GLP como combustible. La versión de GLP del DR 7 alcanza los 137 CV y 250 Nm de par máximo. También cuenta con el cambio automático de siete relaciones y el sistema de tracción delantera. Al tener la capacidad de usar gas licuado de petróleo luce la etiqueta ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

Fecha de lanzamiento del nuevo DR 7

¿Cuándo llegará a los concesionarios? El nuevo DR 7 ya se encuentra a la venta en la vecina Italia en donde parte desde 32.900 € en su versión de gasolina (34.900 € la versión de GLP). Para verlo en el mercado español habrá que esperar unos cuantos meses. Su lanzamiento comercial en España se llevará a cabo, previsiblemente, de cara al próximo verano.