Italia le da al EBRO S700 lo que le falta, llega el nuevo DR 6 con la versión ECO que el SUV español necesita
El primo italiano del EBRO S700 ha sido renovado por completo. Llega el nuevo DR 6 con la versión ECO que necesita el SUV español. DR Automobiles sigue adelante con la actualización de su gama. El DR 6.0 da paso al DR 6. Destaca por su diseño y tecnología.
DR Automobiles sigue adelante con su ambiciosa ofensiva de producto. Esta importante marca italiana de automóviles se ha propuesto renovar su gama SUV. En los últimos meses ha llevado a cabo el lanzamiento de numerosas novedades como el nuevo DR 3 y, más recientemente, el nuevo DR 5. Ahora es el turno del todocamino compacto más destacado que ofrece esta compañía. Llega el nuevo DR 6.
La marca redobla sus esfuerzos en el competido segmento C-SUV. Y lo hace con una puesta a punto para su modelo. Una actualización que trae consigo, incluso, un cambio de nombre. El DR 6.0 da paso al DR 6. Este cambio se engloba en la nueva estrategia de DR Automobiles en cuanto a denominaciones comerciales. El objetivo no es otro que simplificar.
El diseño del nuevo DR 6
Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir en qué ha cambiado el DR 6. Es posible que este vehículo te resulte familiar y, más concretamente, te recuerde al EBRO S700 que hemos tenido la oportunidad de probar. Algo lógico ya que están emparentados a nivel técnico. Tanto el SUV de EBRO como el SUV de DR Automobiles emanan directamente de la versión global del Chery Tiggo 7.
El «primo italiano» del S700 presenta un diseño exterior renovado. El DR 6 adopta, como es lógico, la nueva filosofía de diseño de DR Automobiles. Luce una parrilla enorme flanqueada por unos grupos ópticos de diseño estilizado y con tecnología LED. La insignia de la marca se encuentra en el capó.
La vista lateral deja al descubierto la esencia SUV de este modelo. Se calza unas llantas de aleación de 19 pulgadas. Y en la zaga, el rasgo más característico es, sin lugar a dudas, los pilotos traseros. Tienen una disposición horizontal y están físicamente unidos a través de una franja de luz LED.
Las medidas del nuevo DR 6
| Medidas | DR 6 |
|---|---|
| Largo | 4.553 mm |
| Ancho | 1.862 mm |
| Alto | 1.696 mm |
| Batalla | 2.670 mm |
El interior y la tecnología del nuevo DR 6
Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo DR 6 nos veremos rápidamente envueltos por un ambiente confortable y, sobre todo, se descubre el avanzado nivel tecnológico de este modelo. Combina un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas. Esta pantalla táctil es el «centro neurálgico» y un componente clave para manejar el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
La lista de sistemas de asistencia a la conducción es amplia y variada. El DR 6 dispone, entre otras tecnologías de: control de crucero inteligente, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de arranque en pendiente, detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de mantenimiento de carril, asistente para atascos y sistema inteligente de evasión.
DR Automobiles sigue la estrategia del «todo de serie» para este modelo. Entre el equipamiento más interesante cabe señalar el sistema de visión 540º, el equipo de sonido premium Sony, el sistema de iluminación ambiental, el cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles y los asientos delanteros con ajustes eléctricos, calefactables y ventilados.
Los motores del nuevo DR 6 y su versión ECO
En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del DR 6 nos encontraremos con un motor de gasolina de 1.6 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque de 146 CV y 275 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática DCT con siete velocidades y un sistema de tracción delantera. Declara un consumo medio de 9 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP.
También hay disponible una versión bifuel de dicho motor para, además de gasolina, utilizar GLP como combustible. La versión de GLP tiene 129 CV y 250 Nm de par máximo. De igual manera dispone de un cambio automático y una configuración de tracción delantera. El consumo medio de GLP es de 9,1 L/100 km. Al tener la capacidad de utilizar gas luce la etiqueta ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.
Fecha de lanzamiento y precios del nuevo DR 6
¿Cuándo llegará a los concesionarios? El nuevo DR 6 ya se encuentra a la venta en la vecina Italia. El precio de salida es de 28.900 € mientras que la versión de GLP parte desde los 30.900 €. Más adelante este SUV llegará a España con unos precios muy similares.
