Ford mueve ficha en Europa: confirma el regreso del Fiesta, el sustituto del Focus y tres nuevos modelos para 2029

Esta era una de las noticias más esperadas de la marca del óvalo azul, pero que se estaba haciendo esperar demasiado tiempo. Y es que el fabricante que ha estado navegando sin un rumbo fijo en los últimos años, pero a la que se la acaba de poner remedio, demostrando que era cuestión de tiempo corregir una dirección que no tenía nada que ver con los pasos dados al otro lado del Atlántico.

Ford ha anunciado su nuevo plan estratégico, con el que espera volver a la senda de la marca que fue en el continente europeo, y que comprende el lanzamiento de hasta siete modelos completamente nuevos. La firma lo ha hecho público no en Estados Unidos, sino en el marco de un encuentro con distribuidores y socios europeos en Salzburgo, Austria. Una nueva gama de modelos, tanto de pasajeros como comerciales, que llegarán con características más avanzadas que las novedosas Transit City ya a la venta en España.

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Ford ha confirmado que la impresionante Ranger Super Duty llegará al continente europeo, con una capacidad de remolque de hasta 4.500 kilogramos y tiene una capacidad de carga de dos toneladas. Gasolina pura, gracias a un potente motor V6 EcoBoost y a un diésel con un elevado par motor que proveerá de fuerza bruta a este pick-up.

El rendimiento del nuevo Ford Ranger Super Duty supone despedirse del Ford F-150 Lightning lanzado en Europa hace un par de años, y que acabó siendo un completo desastre. Esta novedad es, claramente, la que se sitúa en el extremo izquierdo del avance emitido por el fabricante. Pero hay noticias aún más importantes porque, para finales de 2029, se lanzarán cinco modelos de pasajeros totalmente nuevos, fabricados en Europa para Europa.

El sustituto del Focus es uno de ellos, un SUV compacto que se integra dentro de la familia Bronco, y que se fabricará en la factoría española de Almussafes, en Valencia, a partir de 2028. La instalación que Geely ha adquirido recientemente, confirmándose que será un modelo basado en una plataforma de tipo multi-energía, por lo que esperamos versiones completamente eléctricas.

Los sustitutos del Puma y el Kuga no serán sólo eléctricos

La misma tecnología que también dará vida a dos crossover que llegarán a finales de 2029, y a los que se ha calificado como «derivados de los rallyes». Estos son, claramente, el sustituto del Puma Gen-E y el sucesor del popular Kuga, ambos con un lenguaje de diseño moderno y sofisticado, y que también seguirán la línea de mecánicas multi-energéticas del interior, destacando también por «una dinámica de conducción heredada de los rallyes, pero en un formato apto para la ciudad».

Nada se sabe de ellos, mucho menos el nombre o cualquier otro detalle, pero no se puede descartar que cuenten con piezas de Geely o alguno de los motores eléctricos del catálogo de HORSE. Ford también ha confirmado el regreso del Fiesta, anunciando un nuevo y pequeño hatchback que sí será eléctrico, con un diseño distintivo y muy propio del segmento B.