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Fotos espíaChevrolet Volt 2016, cazado en la carretera

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La nueva generación del Chevrolet Volt ya se encuentra realizando sus pruebas de desarrollo en carretera, y nuestros fotógrafos espía lo han visto en Michigan (EE.UU.). Los cambios del Chevrolet Volt 2016, con respecto al actual modelo, serán de gran calado, y no sólo abarcarán su diseño, sino también toda su tecnología, pudiendo hablar de un coche completamente nuevo.

La segunda generación del Chevrolet Volt ha sido avistada en Michigan (Estados Unidos), realizando sus primeras pruebas de carretera, y en estas fotos espía ya podemos intuir algunos de sus cambios en cuanto a diseño. Todavía con un profuso camuflaje que viste toda su carrocería, en su exterior apreciamos un frontal más afilado y de menor altura, junto a un parabrisas más inclinado.

Estos dos rasgos harán, definitivamente, que el Chevrolet Volt 2016 tenga un diseño más dinámico y atractivo que el modelo actual. Su parte trasera parece que recibirá menos cambios, pero aún así se distingue un techo más inclinado al más puro estilo coupé. Los mayores cambios vendrán, sin embargo, en todo lo que no se ve a simple vista, como su nueva plataforma o una tecnología mecánica muy evolucionada.

En lugar de emplear una plataforma derivada del Chevrolet Cruze, como sucede en el actual modelo, el nuevo Chevrolet Volt dispondrá de una plataforma específica para el modelo de desarrollo completamente nuevo. Al no tener que adaptarse a una plataforma pensada para otro modelo, los compromisos en su diseño serán menores y esto influirá en muchos aspectos, como un interior más espacioso y mejor aprovechado, junto a un mejor comportamiento dinámico.

Además, el Chevrolet Volt 2016 dispondrá de una tecnología mucho más eficiente. Su autonomía máxima en modo puramente eléctrico aumentará considerablemente, desde los 60-65 kilómetros actuales a unos 100 kilómetros, permitiendo mayores trayectos sin consumir ni una gota de combustible fósil. Este será un aspecto muy importante de cara a darle un buen impulso a sus ventas.

Además, el motor de combustión que proporciona una autonomía extendida a varios cientos de kilómetros más podría reducir su cilindrada, pasando del actual 1.4 Turbo a un 1.0 litros de tres cilindros que consumiría menos.

Este motor de combustión continuará usándose para recargar las baterías de ion-litio, configurando como en el actual modelo un eléctrico de autonomía extendida, y no se usará para transmitir la potencia directamente a sus ruedas.

Desde GM están decididos a recortar su precio final: el Chevrolet Volt 2016 podría ser varios miles de dólares más barato, con unos precios que se quedarían en la frontera de los 30.000 dólares, y que podría ser el empujón definitivo para el modelo, aportando todas las ventajas de un eléctrico puro pero con una mayor autonomía gracias a su motor de combustión adicional.

Su lanzamiento se producirá en Estados Unidos durante el próximo año 2015, y aquí en Europa veremos el nuevo Opel Ampera, compartiendo sus tripas con este nuevo Volt.

Imágenes: Baldauf/SB-Medien

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