Lamborghini homenajea a Norteamérica con un Revuelto NA63 tan exclusivo como salvaje: 1.015 CV

La marca de Sant’Agata Bolognese crea una edición especial limitada en un color hecho a medida, así como unos detalles muy patriotas, manteniendo las especificaciones de su actual buque insignia híbrido enchufable capaz de pasar de 0 a 100 en 2,5 segundos.

Lamborghini homenajea a Norteamérica con un Revuelto NA63 tan exclusivo como salvaje: 1.015 CV
Lamborghini Revuelto NA63, 63 unidades del V12 PHEV de 1.015 CV que irán para Estados Unidos y Canadá.

Publicado: 12/05/2026 19:00

5 min. lectura

Aunque Lamborghini sea una marca italiana propiedad de un grupo alemán, no solo tiene seguimiento en el Viejo Continente, siendo de las pocas que han sido capaces de medirse cara a cara con la mítica Ferrari en todos los sentidos (excepto en Fórmula 1, cuya historia…no salió demasiado bien). Pero Lamborghini no sería lo que es hoy día sin su éxito en Norteamérica, algo que ha querido agradecer la marca.

De manera exclusiva para Estados Unidos y Canadá, Lamborghini ha presentado la edición especial Revuelto NA63. NA viene de Norteamérica y el 63 viene tanto de su año de nacimiento, pues comenzó a funcionar como marca de coches en 1963 (tras el famoso encontronazo entre Enzo Ferrari y Ferruccio Lamborghini), como del hecho de que este mes de mayo han cumplido 63 años de historia.

Lamborghini Revuelto NA63
Edición especial Lamborghini Revuelto NA63, con una decoración muy patriota.

Lamborghini Revuelto NA63, un regalo especial con motor V12

Este Revuelto, a nivel de mecánica, no tiene nada de diferente del resto de Revuelto en el planeta. Es decir, monta el mismo sistema híbrido enchufable con el motor V12 de protagonista, ayudado de motores eléctricos que le permiten alcanzar los 1.015 CV y pasar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos. El resto de especificaciones, incluyendo ajustes de suspensión, frenada y demás, son iguales al del Revuelto estándar.

Sigue contando con menos potencia, por tanto, que el Fenomeno Roadster de 1.080 CV que por su cumpleaños mostró en Italia y que en Motor.es pudimos vivir de primera mano cómo lo desvelaban ante el mundo. Su exclusividad está, por tanto, en detalles estéticos tanto en la carrocería como en el interior - detalles, dicho sea, bastante patrióticos, creados exclusivamente con Estados Unidos y Canadá en mente.

Una forma de agradecimiento tanto a Estados Unidos como a Canadá

El color protagonista es el Blu Marinus, un azul marino creado específicamente para esta versión. En lugar de tener detalles con los colores de la bandera de Italia como otras creaciones de Lamborghini, este Revuelto NA63 tiene franjas en color Rosso Mut y Bianco Monocerus tanto en el capó y techo como en los faldones laterales, además de gráficos con el número 63 a modo de cumpleaños.

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Lamborghini Revuelto NA63
Los tonos Blu Marinus, Rosso Mut y Bianco Monocerus también aparecen en el interior.

No es para menos, teniendo en cuenta que para Lamborghini Norteamérica es su mercado más importante - por encima incluso que Europa u Oriente Medio, algo que comparte también con Porsche. Un mercado que ha abrazado la singularidad de sus modelos, con coches tan históricos como el Miura, el Jalpa, el Countach, el Diablo o los más modernos Gallardo, Murciélago, Huracán o Aventador hasta llegar tanto a este Revuelto como al Temerario, que se sitúa por debajo en la gama, con versión descapotable en ciernes.

63 unidades que, por desgracia, no veremos en Europa

Eso sí, las 63 unidades no serán exactamente iguales - o no necesariamente, al menos. Esto se debe a que Lamborghini ofrece la posibilidad de personalizar cada unidad al gusto del cliente a través de su programa Ad Personam - lo cual no debe subestimarse dado que para estas marcas de lujo es una fuente de ingresos bastante importante.

También en el interior hay detalles en los dos colores mencionados, que toman inspiración de las banderas nacionales tanto de Estados Unidos como de Canadá. Dos lanzamientos especiales en cuestión de días, algo que solo una marca como Lamborghini se puede permitir. Por desgracia, al ser exclusivamente para estos dos países, el resto del mundo tendremos que verlos en foto, salvo que algunas de estas unidades acabase cruzando el charco de vuelta a Europa.

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