El nuevo Mercedes-AMG eléctrico tiene 1.169 CV y cuesta casi 100.000 € menos que el antiguo PHEV de 843 CV

Se avecina otra guerra más en el nicho de los coches eléctricos de lujo y más deportivos, aunque la marca de la estrella no está por la labor de que nada le estropee todo el trabajo que ha llevado a cabo para presentar el que es su modelo de cero emisiones más potente. Una segunda generación del Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas que ya se ha mostrado y que, en cuestión de apenas una semana, ha anunciado también los precios de venta.

Mercedes sabe que el Porsche ha parado la producción del Taycan, y que el nuevo Ferrari Luce se ha presentado, por lo que todo lo que sea acelerar el lanzamiento de esta súper-berlina eléctrica también supone adelantar la llegada de las primeras unidades a los concesionarios. Sin embargo, sorprende que con toda la tecnología de su sistema de propulsión y su elevada potencia, sea considerablemente más económico -al menos, en Alemania- que el modelo anterior con motores de gasolina y PHEV.

El equipamiento más lujoso del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 4 Puertas

El equipamiento de serie es más que completo, contando con un arsenal de componentes tanto para el diseño exterior como el interior, o en los apartados de conectividad y de seguridad a la conducción. Un largo listado en el que casi nada se echa en falta aunque, como es habitual en Mercedes, también cuenta con abundantes opcionales en forma de paquetes que puedes ver a continuación.

• Paquete «Advanced Plus» con extras digitales
• Iluminación ambiental plus
• Listones «AMG» en los umbrales de puertas, iluminados y con cubiertas intercambiables
• Sistema de sonido envolvente 3D Burmester
• Preinstalación de llave digital
• Sistema de carga inalámbrica para dispositivos móviles en la parte delantera
• Acceso y arranque sin llave «KEYLESS-GO»
• Volante «AMG Performance» forrado en cuero Nappa y calefactado
• Asientos delanteros calefactables, eléctricos y con función de memoria
• Banqueta trasera de dos plazas
• Llantas de aleación ligera AMG de 20 pulgadas en diseño de diez radios
• Spoiler trasero «AEROKINETICS»
• Faros delanteros con Luz Digital y función de proyección de símbolos
• Asistente de luces altas adaptativas
• Techo panorámico
• Espejos exteriores plegables eléctricamente
• Espejo retrovisores interior y exteriores electro-crómico
• Iluminación ambiental con proyección del logotipo de la marca
• Elementos decorativos AMG en cromo plateado
• Sonido «AMGFORCE 4D»
• Revestimiento interior del techo en tela negra
• Climatizador automático «THERMATIC»
• Detección de ocupación de asientos para los asientos traseros
• Android Auto y Apple CarPlay
• Sistema de navegación MBUX con información de tráfico en tiempo real
• Sistema multimedia MBUX con 5G
• Cámara para selfies, vídeos y reconocimiento facial
• Pantalla central y para el pasajero
• Limitador de velocidad
• Asistente de dirección
• Asistente de conducción «MB.DRIVE ASSIST PLUS»
• Reconocimiento de señal de stop y semáforos
• Asistente de aparcamiento «MB.DRIVE PARKING ASSIST 360»
• Cámara 360º
• Advertencia de salida
• Asistente de dirección evasiva Plus
• Asistencia de frenado con parada de emergencia
• Control de crucero «DISTRONIC» con advertencia de límite de velocidad
• Asistente de mantenimiento de carril
• Asistente de puntos ciegos
• Asistente de aparcamiento «PARKTRONIC»
• Asistente de cambio de carril
• Ajuste de velocidad basado en la ruta
• Airbag central
• Sistema de control de la presión de los neumáticos
• Sistema de carga CC de hasta 350 kW
• Cargador de CA integrado de hasta 11 kW
• Sistema de frenos de alto rendimiento AMG de cerámica / acero
• Suspensión «AMG RIDE CONTROL+»
• Pinzas de freno pintadas de rojo
• Dirección del eje trasero

Precios vigentes desde Mayo / 2026, sin descuentos u otras promociones.

Entre los opcionales, destaca el paquete «AMG DYNAMIC PLUS», que incluye una selección de componentes de alto rendimiento y que sale por 5.295 euros, o el paquete «AMG Driver’s» que amplía la velocidad punta hasta los 300 km/h e incluye también el sistema de refrigeración «AMG Performance», que también supera los 5.000 euros.

La marca de lujo también ofrece un paquete de aerodinámica activa por 5.176,50 euros, además un aerodinámico «AMG Plus» que suma el difusor trasero extensible, denominado «AEROKINETICS», y las llantas de aleación ligera AMG de 20 pulgadas. Un techo panorámico «SKY CONTROL» iluminado también está disponible, al igual que otro de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) por 4.760 euros.

Casi 1.200 CV y 700 km de autonomía en el nuevo AMG GT más familiar

El Mercedes-AMG GT 55 Coupé de 4 puertas más barato cuenta con una impresionante potencia de 816 CV, con los que acelera de cero a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos, además de una batería de iones de litio con una capacidad neta usable de 106 kWh que proporciona una autonomía de hasta 689 kilómetros.

El GT eléctrico también está disponible como GT 63, con tres motores eléctricos y presume de una increíble potencia de 1.169 CV alcanzando los 100 km/h, desde parado en tan solo 2,4 segundos. Los dos se recargan en 11 minutos del 10 al 80 %, recuperando energía para 460 kilómetros en sólo 10 minutos.

A pesar del importante extra de potencia comparado con el anterior, su autonomía máxima es de 682 kilómetros, costando mucho menos de los 280.000 euros del híbrido enchufable con 843 CV. En España, estará disponible próximamente.

Porsche 911 Coupé

P.V.P 155.910 €141.239 €

Consumo desde 10.1 l/100 km

Maserati GranTurismo

176.814 €

Autonomía hasta 450 kms