Vuelve el Mercedes SL de siempre, un descapotable de lujo que no necesita ser AMG ni Maybach
Mercedes recupera el SL de siempre con una nueva versión que no llevará los apellidos AMG ni Maybach. Un descapotable más elegante y confortable que llegará en 2027 para ampliar la familia.
Lo ha confirmado el mismísimo Ola Källenius. El Mercedes SL volverá al mercado en 2027, recuperando una de sus versiones más tradicionales. Después de varios años convertido en un modelo reservado a las divisiones deportivas y de lujo de la marca alemana, el mítico descapotable volverá a lucir el nombre de Mercedes sin apellidos.
Una variante que llevaba tiempo desaparecida y que regresará con una filosofía diferente, más orientada al confort y a la elegancia que a las prestaciones extremas, según ha apuntado el máximo responsable de la marca de la estrella durante la presentación de los premios Volante de Oro en Berlín. El directivo acudió al evento con el nuevo modelo, aunque todavía habrá que esperar para conocer todos sus detalles.
El Mercedes SL recupera su lado más elegante y clásico
Este Mercedes SL no es exactamente un coche nuevo. El fabricante está preparando una actualización del actual AMG SL, pero con una diferencia fundamental: por primera vez desde que desapareció la denominación convencional, la gama volverá a contar con una versión que no llevará el sello de AMG ni el de Maybach.
La llegada de esta nueva variante permitirá recuperar una identidad que ha quedado en segundo plano con la actual generación. El Mercedes-AMG SL representa la deportividad y las altas prestaciones, mientras que el Mercedes-Maybach SL lleva el lujo y la exclusividad a un nivel todavía superior.
Quizá ese movimiento explique el esfuerzo que el fabricante hizo en la gama del AMG SL para abrirlo a nuevos clientes, llegando a ofrecer una versión mecánica con un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbo con poco más de 420 CV. Desde un principio, este movimiento no se interpretó muy bien en las altas esferas del fabricante, pero tuvo mucho que ver con el desarrollo y el coste.
Por qué no es lo mismo un SL AMG que un AMG SL
Mercedes decidió endosarle el desarrollo de su descapotable más exclusivo a los de AMG, que habían apostado por un cambio en la plataforma con la segunda generación del AMG GT Coupé, que se beneficiaba de una base más ligera, pero también dejaba a un lado concepto Transaxle que le impedía tener tracción total 4MATIC y cambio automático de 9 velocidades.
Un GT Coupé que le salió más barato a la marca al incluir en el «paquete» al SL, y con una diferencia que no es menor. Porque sí, el antiguo SL, y generaciones anteriores tuvieron su correspondiente versión deportiva firmada por AMG, que no es lo mismo que un modelo desarrollado íntegramente por esta marca.
Ahora, este nuevo SL devolverá al descapotable al lugar del que nunca debió salir. El adelanto oficial muestra la parte delantera cubierta con un vinilo especial, que no oculta el diseño del afilado faro delantero con la gran estrella de tres puntas, pero sí una parrilla del radiador que le otorgará una personalidad diferenciada.
El nuevo Mercedes SL no será un AMG con menos potencia
La propia marca ha reconocido que este SL ofrecerá una mayor comodidad al circular a cielo abierto y un equilibrio entre deportividad y distinción. Por eso, además de la parrilla, también podemos esperar otros cambios como un paragolpes con formas menos agresivas.
Los motores que tendrá el nuevo Mercedes SL es una de las grandes incógnitas que todavía quedan por resolver. Ola Källenius no ha adelantado qué mecánicas estarán disponibles, aunque sí ha dejado claro que el nuevo descapotable ofrecerá un rendimiento a la altura de lo que se espera de un Mercedes SL, junto a un mayor nivel de confort.
La gama actual ofrece algunas pistas sobre las posibilidades mecánicas. Casi con toda seguridad, el nuevo Mercedes SL recurrirá a un motor de seis cilindros en línea y de 3.0 litros biturbo, además del revisado V8 estrenado en la Clase S. La electrificación también podría tener cabida, a pesar de que el imponente híbrido enchufable del AMG SL 63 S E Performance está en retirada.
El Mercedes SL volverá a tener una gama con tres personalidades
Lo que parece evidente es que Mercedes quiere evitar que el nuevo SL pierda su carácter. La comodidad tendrá más protagonismo, pero seguirá siendo un descapotable de altas prestaciones. Un cambio importante en la estrategia de producto de Mercedes, que dejará de ser un modelo asociado exclusivamente a AMG y Maybach para volver a contar con una versión más fiel a su planteamiento histórico.
Por ahora, la marca no ha facilitado precios ni una fecha concreta para su presentación, aunque sí ha confirmado que llegará en 2027.
