El nuevo Nissan LEAF NISMO sorprende con una receta muy distinta a la esperada, y esa es su mayor virtud
Esto es lo que necesita Nissan para volver a la senda de los beneficios pero, desgraciadamente, no disfrutaremos de este nuevo LEAF NISMO en el continente europeo. Este SUV eléctrico deportivo cuenta con un chasis más dinámico, y se venderá con dos versiones de 177 CV y 217 CV.
La tercera generación del Nissan LEAF se está haciendo de rogar. La marca japonesa tiene importantes problemas con el suministro de una serie de materiales especiales en su planta británica de Sunderland, por lo que se está retrasando la llegada del LEAF a los concesionarios europeos. Todo lo contrario que en el país del sol naciente, donde este modelo ya se vende, y también lo está haciendo la versión tope de gama.
La que verdaderamente necesita el fabricante para hacer caja, pero si el planteamiento técnico del nuevo Nissan LEAF NISMO fuese otro muy diferente del eléctrico. El LEAF ha sido un modelo de éxito en todo el mundo, acumulando más de 700.000 unidades desde su lanzamiento en 2010. Pero este Nissan LEAF más deportivo no sólo se distingue por una imagen más agresiva, sino que también es ligeramente diferente del vendido en Europa.
La deportividad llega al Nissan LEAF NISMO
El LEAF más deportivo cuenta con un paquete aerodinámico, destacando su paragolpes delantero con unos embellecedores en las esquinas que funcionan como guías de aire que ayudan a suavizar el flujo dirigirlo a los laterales. También, la defensa trasera, con un faldón que presenta una forma de casco de barco que, junto al spoiler con forma de cola de pato, aumentan la carga aerodinámica.
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Es justamente en esta parte posterior donde se encuentra la gran diferencia comparado con el modelo europeo, con unos pilotos más sencillos y sin iluminación en la sección del portón. Un filamento de color rojo recorre todo el perímetro del vehículo, contrastando con el acabado en negro brillante de los espejos retrovisores.
El patrón de colores se repite en el interior, donde el salpicadero está revestido de cuero negro, como la banqueta y respaldo de los asientos deportivos Recaro. Estos disponen de perforaciones rojas y logotipos NISMO bordados, de ajustes eléctricos, y los laterales están tapizados en rojo.
El nuevo Nissan LEAF NISMO potencia la cosmética y el dinamismo
La marca ha instalado los detalles elementos exclusivos de NISMO, como un medidor de potencia o el botón de encendido. El volante también está forrado en cuero napa, con una marca central roja y costuras del mismo color.
Pero, sorprendentemente, el nuevo LEAF NISMO no es una versión más potente, pero sí refinada. La marca ha mejorado el chasis montando unos neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 5 envolviendo unas llantas de aleación de 19 pulgadas suministradas por Enkei. La suspensión se ha retocado, con nuevos muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores con válvula oscilante que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería.
Suficiente para aumentar las sensaciones dinámicas al volante, y no el rendimiento, porque este LEAF NISMO se ofrece con las versiones de un motor eléctrico que desarrolla potencias máximas de 177 CV y 217 CV. Los modos de conducción «Estándar», «ECO» y «Sport» se han recalibrado, especialmente este último que ofrece una aceleración potente y lineal.
Este LEAF NISMO es, también, el primer eléctrico de la división deportiva que incorpora levas para el control del sistema de frenado regenerativo con ajustes específicos. Los expertos de este departamento han logrado que, entre los cuatro ajustes, la fuerza de deceleración se reduzca en el nivel 1 y aumente en los niveles 2 al 4, lo que proporciona una experiencia de conducción más dinámica y gratificante.
El nuevo Nissan LEAF NISMO se ha puesto a la venta en Japón, con precios que parten desde los 35.500 euros para la versión de 177 CV, llegando a costar 38.866 euros el de 217 CV equipado con los asientos deportivos de Recaro. Es un misterio si el LEAF NISMO llegará a Europa, pero mucho nos tememos que no no lo disfrutaremos.
Nissan LEAF y sus rivales
P.V.P 36.695 €32.331 €
P.V.P 37.445 €24.985 €
P.V.P 34.295 €29.564 €
P.V.P 32.698 €26.698 €
P.V.P 26.871 €19.715 €