El Nissan LEAF vuelve a atascarse y el eléctrico que debía renacer sigue retrasando su llegada
Ha pasado un año desde que el nuevo Nissan LEAF vivió su debut en sociedad. El que fuera tiempo atrás el coche eléctrico más vendido del mundo ha sido objeto de una transformación total. El LEAF es ahora un SUV Coupé. La entrada en escena de la tercera generación marca un antes y un después en la historia de un modelo que simboliza el compromiso de Nissan con la electrificación en su más alto nivel.
El LEAF de tercera generación es un vehículo completamente nuevo. Basado en la plataforma CMF-EV, la marca decidió dejar a un lado el concepto original de Hatchback (5 Puertas) para que apostar por «la fórmula SUV». Un movimiento arriesgado con el que adaptarse a los nuevos tiempos que corren. Tiene todo lo necesario para ser uno de los modelos más destacados de su categoría. Sin embargo, el tiempo ha pasado y todavía no hay noticias de este modelo. La llegada del nuevo LEAF a nuestros concesionarios se sigue retrasando. ¿Qué está pasando? Entremos en detalles.
Nissan vuelve a retrasar la llegada del nuevo LEAF
Las entregas a clientes deberían haber comenzado esta primavera. Y no ha sido así. Cuando el nuevo LEAF se presentó en junio de 2025 la propia marca confirmó que el libro de pedidos se abriría durante el pasado otoño. A principios de este año se anunciaron todos los precios, lo que dejaba entrever que el desembarco del nuevo LEAF en los concesionarios estaba muy próximo. Lamentablemente esto no ha ocurrido.
Pasan los meses y siguen sin matricularse unidades del nuevo LEAF. Lo que debía ser un rápido despliegue por los principales países de Europa está resultando ser una pesadilla, lo que lastra el devenir comercial de uno de los eléctricos de Nissan más esperados de los últimos años. Y basta con echar un rápido vistazo a foros y grupos especializados en los que clientes afectados por los sucesivos retrasos en la fecha de entrega comparten su opinión.
Hay clientes que tenían una fecha de entrega programada para finales del pasado mes de mayo y, de manera abrupta, se ha retrasado para después del verano que está a la vuelta de la esquina. Otros clientes afectados han salido peor parados ya que su nueva fecha de entrega estimada es ni más ni menos que para 2027.
Falta de baterías, recortes de plantilla, el sistema V2L... La «tormenta perfecta» que afecta al nuevo Nissan LEAF
Detrás de los diferentes retrasos que se están produciendo en la entrega del nuevo LEAF no hay uno sino varios problemas. Y todos ellos, en su conjunto, han creado una «tormenta perfecta» que amenaza con echar al traste la primera etapa comercial del renovado modelo. Todas las miradas están puestas en la fábrica de Nissan en Sunderland (Inglaterra). Y es que de este centro de producción de vehículos saldrá el LEAF que veremos por nuestras carreteras.
Los agresivos recortes que Nissan ha puesto en marcha en Europa afectan de manera importante a la actividad de la planta en Sunderland. Uno de los últimos movimientos de la compañía ha sido tomar la decisión de fusionar dos líneas de producción en una, lo que está derivando en un cuello de botella. La capacidad de producción se ha visto mermada y la marca necesita de tiempo adicional para adecuar el nivel de producción a la demanda real.
Pero no solo se trata de despidos, también está la falta de baterías y, por si no fuera suficiente, unos problemas relacionados con el sistema V2L (Vehicle-to-Load) que está afectando igualmente a los plazos de entrega. Esta situación ha obligado a Nissan a revisar su hoja de ruta para el nuevo LEAF. De momento se ha retrasado la llegada de una versión más barata destinada a Estados Unidos. Y aunque la marca alega que es debido a los cambios que se han producido en el mercado, el lanzamiento del LEAF en Australia ha sido suspendido indefinidamente.
Los rivales del Nissan LEAF
P.V.P 37.445 €25.185 €
P.V.P 34.295 €33.151 €
P.V.P 32.698 €27.339 €
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