Pole para el Lamborghini #63 en Monza, Dani Juncadella saldrá segundo

La clasificación de las 3 Horas de Monza se ha resuelto por 7 milésimas. Este ha sido el mínimo margen que ha separado al Lamborghini #63 y al Mercedes #88 al final de una 'qualy' en la que se calcula el tiempo por vuelta combinado de los tres pilotos de cada equipo. Un cómputo en el que con un crono final de 1:47.006 la pole ha sido para el Lamborghini #63 de Mirko Bortolotti, Marco Mapelli y Andrea Caldarelli. Pese a tener que resignarse con la segunda posición, gran papel de Raffaele Marciello, el español Dani Juncadella y Jules Gounon al volante del Mercedes #88 de AKKA ASP. Por su parte, el Lamborghini #163 de Albert Costa partirá sexto.

Mirko Bortolotti lanzaba un aviso en la Q1 del potencial del Lamborghini #63 de Orange1 FFF Racing. De hecho, el italiano terminaba la primera sesión de la clasificación al frente de la tabla de tiempos con un crono de 1:46.949. Por detrás del GT3 de la firma de Sant'Agata Bolognese se situaba el Ferrari #71 de Iron Lynx en manos del debutante Antonio Fuoco. Por su parte, Raffaele Marciello colocaba el Mercedes #88 en tercera posición, si bien cedía algo más de dos décimas con Bortolotti. Dries Vanthoor con el Audi #32 y Alex Fontana con el Lamborghini #14 cerraban el 'top 5' provisional.

Con todo, la Q2 servía para que el Ferrari #71 tuviera el mejor tiempo combinado hasta ese momento gracias al 1:46.972 marcado por Ilott Callum, piloto bajo el paraguas de la Scuderia Ferrari de Fórmula 1. El debutante en GT3 dejaba su sello al superar por 154 milésimas al Mercedes #90 del equipo Madpanda Motorsport, pilotado de manera brillante en esta sesión por Rik Breukers. Por su parte, el Audi #32 terminaba tercero, mientras que Dani Juncadella era séptimo con el Mercedes #88. Aunque Jules Gounon con este mismo coche lideraba la Q3, el tiempo perdido por Juncadella se convertía en fundamental a la hora de definir la pole.

Aunque Andrea Caldarelli terminaba la Q3 en tercera posición con un tiempo de 1:46.729, este registro era suficiente para aupar al Lamborghini #63 a lo más alto de la clasificación de nuevo. Con un registro combinado de 1:47.006, Bortolotti, Mapelli y Caldarelli aseguraban la pole tras superar por siete milésimas al Mercedes #88 de Marciello, Juncadella y Gounon. Por su parte, el Ferrari #71 de Fuoco, Ilott y Rigon se hacía con la tercera posición final, también dentro de la misma décima que el GT3 que partirá en pole. Con un buen desempeño también, el Audi #32 de Vanthoor, Van der Linde y Weerts partirá cuarto.

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El Porsche #22 de Campbell, Bamber y Jaminet terminaba quinto, cerrando así un 'top 5' de la clasificación que ha estado copado por los coches de referencia de Lamborghini, Mercedes, Ferrari, Audi y Porsche. Este hecho ha dejado al Lamborghini #163 de Albert Costa en sexta posición, justo por delante del #14, el otro coche de Emil Frey Racing y vehículo que saldrá en 'pole' entre los inscritos en la Silver Cup. Por su parte, el campeón Alessandro Pier Guidi partirá octavo con el Ferrari #51, mientras que el Mercedes #4 de Engel, Stolz y Abril ha sido noveno. El mejor BMW, el #34 de Walkenhorst Motorsport, saldrá décimo.

Fotos: GT World Challenge Europe