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Porsche 911 GT3: todos los precios del nuevo GT3 de 500 CV

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Porsche ya ha activado el configurador del nuevo 911 GT3 2018, por lo que ya tenemos todos los precios en nuestro mercado del nuevo deportivo.

Aunque el nuevo GT3 estrena motor y caja de cambios manual, por el momento solo estará disponible la caja PDK.

Nuevo motor 4.0 litros de 500 CV y caja manual.

El nuevo Porsche 911 GT3 2018 era presentado a inicios de este mes en el Salón de Ginebra 2017. Esta es una gran actualización, en la que encontramos nueva mecánica más potente, mejoras de bastidor y de nuevo la posibilidad de montar una transmisión manual. Aunque por el momento, esta caja clásica no está disponible en ningún mercado.

El motivo es simple, los primeros ejemplares del 911 GT3 que serán fabricados solo contarán con la transmisión de doble embrague PDK, y no será hasta dentro de unos meses que comenzará la fabricación de unidades con la segunda opción de transmisión, que además, tendrá un costo adicional. Por el momento, la única caja disponible es la automática PDK y que forma parte del acabado de serie del modelo.

Porsche ya ha abierto el configurador online del modelo en varios mercados, y por el momento no está disponible en ninguno esta transmisión manual. Accediendo al configurador podemos encontrar todas las opciones del nuevo 911 GT3, así como sus precios.

Ya está abierto el libro de pedidos en nuestro país.

Entre las novedades del 911 GT3 2018 encontramos el nuevo motor de 4.0 litros y 500 CV, así como una aerodinámica revisada, con el alerón trasero retrasado y los bajos carenados. En cuanto al bastidor, el nuevo GT3 es 25 mm más bajo, se han actualizado los amortiguadores PASM ajustables y dispone de opción de montar los frenos carbonocerámicos PCCB.

El precio en nuestro país parte de los 175.437 euros, contando con una gama de 4 colores básicos, llantas de 20 pulgadas y la caja automática PDK. Como podéis ver en la tabla, por el momento no hay precio para la versión de caja manual.

Nueva aerodinámica revisada.

Además encontramos una larga lista de opciones, desde diversos tonos para las llantas hasta diversos packs de personalización interior (en materiales como carbono o aluminio) o sistemas como el de elevación del eje delantero o los frenos carbonocerámicos.

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