El nuevo Toyota Hilux diésel con etiqueta ECO ya tiene precio, llega la versión Hybrid 48V con 204 CV
Toyota pone precio al nuevo Hilux diésel con etiqueta ECO. Llega el Toyota Hilux Hybrid 48V con un motor turbodiésel de 204 CV electrificado con un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Con una reputada capacidad todoterreno, el nuevo Hilux está listo para revolucionar el mundo del 4x4.
Ha pasado aproximadamente un año desde que la novena generación del Toyota Hilux debutó en sociedad. El legendario pick-up de Toyota fue renovado por completo. Y entre otras novedades, este cambio generacional trajo una inédita variante eléctrica de producción en serie. El Toyota Hilux BEV es una realidad y está a la venta en el mercado español desde hace meses. Pero esto no quiere decir que el Hilux abandone los motores térmicos. Todo lo contrario.
El nuevo Toyota Hilux diésel está listo para asaltar los concesionarios. Y llega con la etiqueta ECO gracias a la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. El nuevo Toyota Hilux Hybrid 48V ya tiene precios en España. Toyota ha abierto oficialmente el libro de pedidos de la versión diésel del nuevo Hilux. Una versión que permite reducir considerablemente el precio de salida del renovado pick-up. Recuerda que puedes consultar todos los precios del nuevo Toyota Hilux en su ficha. Dicho esto, repasemos la gama propuesta por Toyota para nuestro mercado.
La gama y equipamiento del nuevo Toyota Hilux Hybrid 48V
Toyota ha estructurado la gama Hilux Hybrid 48V en los niveles de acabado GX, VX e Invincible. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento Toyota Hilux Hybrid 48V GX
- Múltiples airbags (frontales, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina)
- Llantas de acero de 17 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Control inteligente de luces de carretera
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función día/noche
- Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador manual
- Elevalunas eléctricos
- Sistema de arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Tapicería de tela
- Reposabrazos central delantero
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Detector de ángulo muerto
- Asistente a la frenada de emergencia
- Sistema de asistencia de cambio de carril
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento Toyota Hilux Hybrid 48V VX (añade)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros antiniebla LED
- Cristales traseros oscurecidos
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Tapicería de cuero negro
- Asientos delanteros con calefacción
- Asiento del conductor con ajustes eléctricos
- Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
Equipamiento Toyota Hilux Hybrid 48V Invincible (añade)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas Invincible
- Lavafaros
- Equipo de sonido premium JBL
- Climatizador automático bizona
- Tapicería de cuero Invincible
- Cámara de visión 360º
Precios del Toyota Hilux Hybrid 48V en España
| Versión | GX | VX | Invincible |
|---|---|---|---|
| Hilux Hybrid 48V - Particulares | 49.500 € | 58.000 € | 64.000 € |
| Hilux Hybrid 48V - Flotas | 40.910 € | 47.934 € | 52.893 € |
Precios vigentes desde Octubre / 2026, sin descuentos u otras promociones
El motor turbodiésel del nuevo Toyota Hilux Hybrid 48V
En lo que respecta al apartado mecánico, si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Hilux Hybrid 48V nos encontraremos con un motor turbodiésel de 2.8 litros con cuatro cilindros. Este bloque, que está electrificado con un sistema híbrido ligero de 48 voltios, desarrolla 204 CV y 500 Nm de par máximo. Es manejado a través de una caja de cambios automática de seis velocidades y un sistema de tracción 4x4 con tecnología Multi-Terrain Select.
Declara un consumo medio de combustible de 10,1 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 259 g/km según el ciclo WLTP. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h. Al disponer de tecnología MHEV es catalogado como vehículo híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva.
