El primer pick-up eléctrico de Toyota llega a España, el nuevo Hilux BEV ya tiene precios

Hace apenas unos meses que la novena generación del Toyota Hilux debutó en sociedad. El incombustible pick-up de Toyota ha sido objeto de una renovación total y, aprovechando este cambio generacional, el fabricante japonés ha decidido que sucumba a la electrificación en su más alto nivel. La versión 100% eléctrica del Hilux es una realidad. El primer pick-up eléctrico de Toyota irrumpe en escena para reforzar su estrategia multienergía.

El Hilux de novena generación será comercializado en versiones diésel, híbrida ligera de 48 voltios y eléctrica. La variante enchufable está lista para asaltar nuestros concesionarios. Toyota ya admite pedidos. El nuevo Toyota Hilux BEV ya tiene precios en España. Las primeras unidades, si todo va según lo previsto, llegarán a los concesionarios a partir del mes de mayo.

La gama y equipamiento del nuevo Toyota Hilux BEV

Toyota ha estructurado la gama Hilux BEV en los niveles de acabado GX y VX. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de ambas terminaciones:

Equipamiento Toyota Hilux GX

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
• Navegador
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático bizona
• Elevalunas eléctricos
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería de tela
• Reposabrazos central delantero
• Asientos delanteros calefactables
• Volante multifunción calefactable, forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Sistema Multi-Terrain Select
• Asistente de arranque en pendiente
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Sistema de control de descensos
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Toyota Hilux VX (añade)

• Faros antiniebla LED
• Lavafaros
• Cristales posteriores oscurecidos
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Tapicería de cuero sintético
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos
• Sistema de visión panorámica 360º

Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones

La autonomía del nuevo Toyota Hilux BEV

Más allá del equipamiento o de las diferentes opciones a la hora de configurar este vehículo, lo cierto es que todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico al tratarse de un pick-up eléctrico. El «corazón» del nuevo Hilux BEV es una batería de iones de litio de 59,2 kWh. Una batería que se encarga de alimentar dos motores, uno por eje. Por lo tanto, dispone de una configuración de tracción total. El motor eléctrico arroja 80 kW (109 CV) y el trasero 128 kW (174 CV). La potencia total combinada es de 144 kW (196 CV).

El Hilux eléctrico declara una autonomía de 255 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que se incrementa hasta los 385 km según el ciclo urbano WLTP. Además de una gran capacidad todoterreno gracias a su sistema de tracción total, puede transportar una carga útil de 715 kilogramos y remolcar hasta 1.600 kg. Y por cierto, hay que recordar que, al ser eléctrico, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.