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Ventas cochesEuropa - Abril 2017: La estrategia de SEAT da sus frutos

  • Mientras las matriculaciones en Europa caen, las ventas de SEAT crecen espectacularmente más que ninguna otra marca relevante
  • Primer puesto del ranking de modelo recuperado por el Volkswagen Golf, aprovechando que el Ford Fiesta ha pagado su esfuerzo del mes pasado

6 min. lectura

Publicado: 27/05/2017 12:00

El León 2017 es el modelo más buscado de SEAT en el Viejo Continente

Las ventas de automóviles en Europa registraron un descenso del 7,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, en base a las 1.223.821 unidades contabilizadas en los 27 principales mercados europeos analizados por JATO Dynamics. Es la caída más acusada de los últimos cuatro años.

Este retroceso se explica porque ha habido menos días laborables en este mes que en 2016 y que ha habido nuevos impuestos que han afectado a la compra de vehículos en dos grandes países como Italia (-5,2%) y Reino Unido (-19,8%). También hay que mencionar que la categoría que más sufre es la de los coches diésel, que han retrocedido aún más (-15%) que el total del mercado.

Los estados que más han sufrido han sido Irlanda (-24,2%), el mencionado mercado británico y Noruega (-19,6%) mientras que ven las cosas en positivo en Croacia (+29,6%), Polonia (+14,4%) y Estonia (+13,0%). En lo que respecta al acumulado anual, el primer cuatrimestre europeo refleja una subida del 4,2% respecto a 2016 con 5.465.416 unidades comercializadas.

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En el ranking de fabricantes volvemos a encontrar a Volkswagen en la parte más alta a pesar de que sus ventas caen un notable 14%, mientras que Renault ha arrebatado el segundo puesto del ranking a Ford. En el Top 25 sólo ha habido tres marcas que han mostrado crecimiento y la más destacada es SEAT, que mejora su demanda un fabuloso 15%. Las otras dos son Suzuki (+9%) y Toyota (+3%).

Los últimos movimientos de la marca española han permitido sacar el máximo partido a su gama. El renovado SEAT León es su superventas y se queda en el 24º puesto, el SEAT Ibiza está a punto de dejar paso a una nueva generación pero ha aguantado el tipo gracias a los descuentos (34º) y el SEAT Ateca también aporta su granito de arena aprovechando que los SUV están en boga. A buen seguro, cuando el nuevo Ibiza y el Arona lleguen y se asienten en los concesionarios veremos dar un salto más arriba a la marca de Martorell.

La segunda generación del Peugeot 3008 está siendo todo un éxito

Echando un ojo a la tabla de modelos se comprueba que el Volkswagen Golf ha recuperado su cetro que perdió inesperadamente en marzo. El culpable fue el Ford Fiesta, que ha pagado su esfuerzo del mes pasado cayendo éste hasta el octavo lugar. Pero ojo, que la nueva generación del Fiesta está a la vuelta de la esquina.

Los populares Renault Clio y Volkswagen Polo han completado el podio mensual. Una vez más hay que hablar de lo bien que le están yendo las cosas el Citroën C3, que se mete en el Top 10 y crece un formidable 48%. También magnífico es el resultado del Peugeot 3008, que gracias a su reconversión a SUV sube hasta el 22º lugar.

Ventas en Europa por modelo

Los coches más vendidos en los principales mercados europeos son:

RankingModeloVentas abr'17Ventas 2017 (ene-abr)Ranking 2017 (ene-abr)
1Volkswagen Golf35.085149.8961
2Renault Clio26.088116.2212
3Volkswagen Polo24.775108.3634
4Volkswagen Tiguan19.86485.9369
5Peugeot 20819.29386.6488
6Opel Astra18.44488.6677
7Opel Corsa18.10894.3115
8Ford Fiesta17.943109.3383
9Citroën C317.51475.13412
10Skoda Octavia17.35676.19711
11Nissan Qashqai16.74292.2026
12Renault Captur16.08271.36514
13Dacia Sandero15.97862.76419
14Ford Focus15.70180.14510
15Peugeot 200815.40669.60016
16Mercedes Clase C15.13264.03218
17Fiat Panda14.96474.06313
18Fiat 50014.79569.65815
19Skoda Fabia14.78461.72221
20Peugeot 30814.56660.44823
21Audi A314.34161.43122
22Peugeot 300813.85643.49538
23Renault Mégane13.75756.81825
24Seat León13.39150.46929
25Opel Mokka12.98861.85520

Ventas en Europa por marca

Las ventas que han logrado los principales fabricantes son:

RankingMarcaVentas abr'17Ventas 2017 (ene-abr)Ranking 2017 (ene-abr)
1Volkswagen136.475578.9101
2Renault90.636383.1083
3Ford79.812397.1992
4Peugeot75.172321.5315
5Mercedes72.946302.4906
6Opel70.859345.6774
7Audi69.911288.8517
8Fiat64.795287.7728
9BMW63.897282.4299
10Skoda56.852232.27911
11Toyota50.182244.78410
12Citroën48.168208.73013
13Hyundai38.798172.20214
14Dacia36.850148.04316
15Kia36.226162.64415
16Nissan35.579213.00912
17Seat34.429137.01617
18Volvo24.397104.26318
19Suzuki17.73282.67119
20Mini15.63067.56121
21Mazda16.18479.73820
22Land Rover11.93065.01722
23Honda9.48953.25323
24Mitsubishi9.20240.22124
25Jeep8.15035.10125
26Smart8.14533.83726
27Alfa Romeo7.47528.99527
28Porsche6.59825.56630
29Lancia5.87727.40129
30Jaguar4.58527.68528
31DS3.29816.69331
32Subaru2.89312.63133
33Lexus2.85315.06232
34SsangYong1.4526.49236
35Abarth1.3766.82235
36Infiniti9635.14837
37Tesla9207.50934
38Maserati7483.80838
39Lada3901.42740
40Ferrari3141.22242

Ventas en Europa por países

Las matriculaciones conseguidas en cada país son:

PaísVentas abr'17Variación abr'16/abr'17Ventas 2017 (ene-abr)Variación 2016/2017
Alemania290.697-8,0%1.135.3812,5%
Austria30.201-2,9%118.6948,3%
Bélgica51.132-7,1%215.8415,0%
Croacia6.21329,6%17.02325,3%
Chequia22.753-1,7%90.8329,8%
Dinamarca17.650-11,2%77.6087,6%
Eslovaquia7.2870,5%29.8859,9%
Eslovenia6.0019,7%24.69111,4%
España102.2040,8%412.0595,6%
Estonia2.52613,0%8.59710,5%
Finlandia9.388-15,3%42.490-3,8%
Francia171.405-6,2%710.6081,6%
Grecia8.444-13,2%29.51917,9%
Hungría8.6817,5%33.03118,8%
Irlanda7.865-24,2%83.832-10,1%
Italia161.040-5,2%743.7537,0%
Letonia1.417-3,1%5.4862,6%
Lituania2.25710,9%7.76817,2%
Luxemburgo4.864-7,1%18.2050,0%
Noruega11.569-19,6%50.099-3,3%
Países Bajos29.0435,1%148.91217,9%
Polonia39.47614,4%165.86719,2%
Portugal (estimación)17.2487,9%77.1433,7%
Reino Unido152.076-19,8%972.0921,1%
Rumanía6.6407,5%28.89922,2%
Suecia30.476-9,2%119.8802,6%
Suiza25.268-11,3%97.221-3,2%

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