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Guerlain ChicheritCómo intentar el salto más largo del mundo en coche acabando en accidente

Guerlain Chicherit lo tenía todo previsto a bordo de su MINI para batir el récord del mundo con el salto de mayor longitud a bordo de un coche. Lamentablemente, este intento de Guerlain Chicherit de conseguir un nuevo récord del mundo del salto más largo terminó con un espectacular accidente tras el 'aterrizaje'...

2 min. lectura

Publicado: 19/03/2014 20:15

El intento del francés Guerlain Chicherit, buscando marcar un nuevo récord del mundo de salto en longitud con un coche, no tuvo finalmente buen resultado. No sólo porque no lograse batir el citado récord, en manos de Tanner Foust, sino porque el aterrizaje de su MINI tras el salto se produjo de forma muy poco ortodoxa, con un espeluznante accidente en el que el coche dio varias vueltas sobre sí mismo.

Este salto de Chicherit estaba previsto inicialmente para el domingo, pero tuvo que ser retrasado finalmente un par de días, hasta el 18 de Marzo, a causa de la espesa niebla que impedía una correcta visibilidad. El objetivo de Chicherit era batir el récord marcado por Tanner Foust en 2011, que había realizado un salto de 101,19 metros de longitud. Como podéis ver en el vídeo, el aterrizaje tras el salto no fue de lo más ortodoxo.

El MINI de Gerlain Chicherit no consiguió un ángulo adecuado para colocar las ruedas en la segunda rampa de aterrizaje, y tras este salto de 109,73 metros aterrizó con el morro y no con las ruedas. El resultado fue un accidente que pone los pelos de punta, dando varias vueltas de campana a una elevada velocidad después de que el vehículo pisase tierra de nuevo.

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Afortunadamente, el piloto francés pudo contarla, siendo trasladado inmediatamente al hospital, y gracias a las medidas de seguridad de conductor y vehículo sólo presenta heridas leves. El récord del salto más largo del mundo tendrá que esperar para otra ocasión con mayor fortuna, pero al menos Chicherit puede contar la experiencia y se recuperará satisfactoriamente.

Fuente: Youtube

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