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Tourer, la resurrección del Subaru SVX en acción

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Subaru ha presentado oficialmente su prototipo híbrido Tourer, un coche equipado con una planta motriz híbrida de última generación y que cuenta la leyenda, marcará la resurrección de su deportivo SVX.

En estos días el epicentro mundial del motor está en Tokio, donde se está celebrando su Salón del automóvil 2009, que si bien al principio los catastrofistas auguraban una edición oscura y sin el brillo habitual de ediciones anteriores, ya que no participa ninguna de las "grandes marcas occidentales", olvidaron que la industria de motor nipona tiene recursos más que de sobra para valerse por sí misma y asombrar al mundo con sus últimas creaciones y avances tecnológicos.

Y dentro de estas presentaciones tenemos al súper híbrido que Subaru ha presentado en el Salón de Tokio, del que he hablado en artículos anteriores, ya que además de ser un prototipo "Cutting Edge" como lo denominan los angloparlantes; es decir un coche que está a la vanguardia por el novedoso concepto tecnológico aplicado a una planta motriz híbrida, sin duda marca un cambio de rumbo en la orientación que Subaru está dando a sus coches, haciéndolos más limpios y eficientes en lo que respecta a consumos de combustible, tendencia en la que toda la industria del motor mundial está trabajando.

El Subaru Tourer, es podíamos decir, la respuesta natural y lógica de la casa japonesa al prototipo híbridoVision EfficientDynamics que la casa BMW presentó el pasado Salón de Frankfurt.

Hablamos pues de un modelo equipado con una planta motriz híbrida de última generación que combina el trabajo de un motor a combustión de 2.0 litros e inyección directa con dos motores eléctricos situados uno en cada eje, frontal y posterior. Que producen 10 y 20 Kw de potencia respectivamente. El primero de ellos se encarga de los sistemas eléctricos del coche, incluida la carga del pack de baterías de litio-ion, mientras que el posterior se encarga de su propulsión cuando el motor a combustión no es necesario.

Pero cuando las necesidades de potencia del coche lo requieren, se combina la fuerza de estos tres motores de acuerdo a las circunstancias.

Sumado a todo este esquema y para aumentar las curvas de economía de combustible, el Subaru Tourer dispone de sistema Start/Stop y sistema de recuperación de energía del sistema de frenos.

¿Estamos frente a la resurrección del mítico, denostado, desafortunado y amado Subaru SVX?... el tiempo lo dirá, de momento os dejo con este vídeo promocional del Subaru Tourer en acción.

Fuente: World Car Fans

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