Escapes sopladores... ¿la presión fuerza al acuerdo definitivo? Parece que sí hay unanimidad

Escapes sopladores... ¿la presión fuerza al acuerdo definitivo? Parece que sí hay unanimidad

Como en todos los culebrones, la historia no siempre se acaba cuando uno cree, y este caso no ha sido una excepción. El final de la discusión estaba anunciado, ya que había demasiados desacuerdos desde que la FIA decidió prohibir, en mitad de la temporada, los escapes sopladores.

Este sistema era legal antes de empezar la temporada, y muchos equipos dedicaron sus esfuerzos en introducirlo o perfeccionarlo, con lo que prohibirlo después de muchas carreras, solo ha podido cabrear a más de uno.

Ayer por la tarde, equipos como Ferrari y Sauber, ya anunciaron que no darían el sí a la reintroducción de los escapes, mientras que Williams reculaba y hasta esta mañana no se decidió por la vuelta al sistema que funcionaba hasta ahora en todas las carreras, a excepción de Silverstone.

Muchas han sido las quejas que han surgido a raíz de las decisiones que ha tomado estos últimos días la FIA, y ni siquiera los pilotos tenían claro lo que estaba o no prohibido.

Cuando por fin cayó la pelota sobre el tejado de los equipos, y eran éstos los que de forma unánime debían de dar el sí quiero a la versión que funcionaba hasta ahora, estaba claro que algunos equipos se opondrían, ya que claramente estaban siendo beneficiados de la prohibición por la falta de rendimiento en este campo.

Las amenazas que han circulado estos días por parte de importantes representantes del deporte, han obligado a los interesados en la prohibición en dar marcha atrás con su decisión, y acordar, como el resto de equipos, a volver a permitir los escapes sopladores durante la frenada, como había sucedido hasta ahora esta temporada.

Y ha sido Bernie Ecclestone quien ha confirmado la unanimidad de los equipos.- Esto significa que a partir de Alemania todo volverá a ser como antes, a excepción de la norma introducida en Valencia, de cambiar el mapa especial de motor entre calificación y carrera. Esa prohibición seguirá en vigor.  

 Si bien Peter Sauber no ha querido concretar nada al respecto, ya que se ha limitado a decir que: "Si Bernie lo dice, entonces debe de ser verdad", Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari, confirma los hechos: "Tenemos que poner punto y final a esto y mirar hacia delante. Sino ¿hacia dónde irá este viaje? A pesar de que no estoy de acuerdo con el proceso, creo que debemos de hacer algo por el interés del deporte".

De momento no hay más detalles al respecto, pero los opositores han tenido que dar marcha atrás a su veto, para que por fin haya calma y los equipos no comiencen ahora una guerra que seguramente no tendrían un final feliz.

Después de un mes de discusiones, amenazas, prohibiciones y decisiones inacertadas que solo han desatado una guerra absurda en la Fórmula 1, todo vuelve a la normalidad, si no vuelven a cambiar de opinión, claro está...