Sainz recibe el mensaje de Williams en Barcelona: menos peso en el coche, pero mayor dificultad para cambiar de equipo

Williams afronta el Gran Premio de Barcelona-Catalunya con pocas esperanzas de alcanzar el nivel de competitividad de carreras anteriores, ya que se trata de un trazado con varias cualidades que perjudican al FW48. De ello ha hablado James Vowles ante los medios de comunicación, pero no ha sido el único tema que ha abordado.

Además del ya consabido programa de reducción de peso del coche, que pierde entre uno y dos kilogramos en cada circuito, el director del equipo Williams ha hablado de la posibilidad de que Carlos Sainz abandone el equipo. Y ha sido bastante claro al respecto.

Sainz tendrá complicado ir a un equipo mejor

Carlos Sainz ha sido muy preciso al afirmar que su intención es seguir en Williams, a no ser que le surja una oportunidad en un equipo con mayor proyección competitiva.

El piloto español cree en el proyecto liderado por James Vowles y solo una hecatombe le haría cambiar de idea. Hubo riesgo de ello al principio de esta temporada, pero la reacción que se produjo en Miami ha cambiado las cosas y el plan sigue siendo permanecer en Williams.

Pero, además, James Vowles advierte de un aspecto importante: los equipos punteros no se sienten empujados a cambiar de pilotos de cara a 2027, por lo que a Carlos Sainz le quedarían pocas opciones realmente atractivas.

«Ahora mismo solo hay un par de equipos ganadores y tienen alineaciones establecidas que no parece que vayan a cambiar», argumenta el ingeniero británico. «Además, Carlos [Sainz] y Alex [Albon] han invertido mucho tiempo en el equipo para llegar a lo que quieren».

«Es su equipo, y es algo que no puedes encontrar en los demás. Quieren continuar con ello y es algo único», añade, convencido de que no está en el ánimo de Sainz ni Albon buscar otras opciones.

«Tenemos los mismos valores. Si algo no les gusta, vendrán y lo dirán. Pero en este momento, su futuro quieren que sea aquí. Claro que hay momentos en los que podría abrirse un hueco y sería ridículo no considerar sus opciones», matiza, sin embargo.

Progreso en Barcelona, pero insuficiente para este circuito

Independientemente del futuro de los pilotos de Williams, lo que el equipo tiene entre manos para este fin de semana es salir airoso de un circuito en el que las expectativas no son muy halagüeñas.

James Vowles lo sabe, apuntando que «es un circuito con curvas de 110 grados y suma que el viento pega en diferentes partes, algo que ha sido una debilidad [para Williams]. La hemos mejorado, aunque este año somos inferiores a nuestros rivales en las curvas de alta velocidad. Aquí hay muchas».

«Así que por eso quizá no estemos tan fuertes como en otras carreras. Eso sí, el problema aerodinámico está bajo control. Vendrá otro paso más y espero que sigan viniendo», expone el británico. «Estoy feliz por la progresión. Creo que nos quitaremos sobre un kilo y medio de peso. Intentaremos que en cada carrera sea así».

Fotos: Williams Racing