Eléctrico para transporte profesionalRenault Twizy Cargo

Si el Renault Twizy RS F1 quería demostrarnos (en fase prototipo) que un microcoche urbano y eléctrico también puede tener sus dosis de pasión, la versión que nos ocupa apuesta por el extremo contrario, el puramente funcional. El Renault Twizy Cargo es una nueva variante destinada al transporte de mercancias y paquetería.

Así, el Renault Twizy centra sus miradas con esta versión Cargo en los servicios profesionales de transporte. En el aspecto puramente técnico, continúa sin variaciones, siendo totalmente eléctrico (con versiones 45 u 80) y en este caso de una única plaza. Se fabricará en la planta de Renault en Valladolid, por lo que el Cargo también será un coche "español" al igual que el Twizy normal.

El principal objetivo del Twizy Cargo será su uso profesional, por ejemplo para transporte de pequeñas mercancías o paquetería en uso puramente urbano, para coche de vigilancia o de servicio técnico para desplazamientos. En esta versión Cargo se ha eliminado el asiento posterior para el pasajero, y ahora su volumen de maletero es de 180 litros, pudiendo transportar hasta 75 Kg de carga.

No es un volumen muy elevado para grandes bultos, por lo que no servirá para todo tipo de usos, pero seguirá teniendo su punto fuerte en su economía de uso, sus cero emisiones contaminantes (gracias a ser totalmente eléctrico) y en su facilidad para aparcar en casi cualquier hueco de una gran ciudad. La puerta para su maletero es de acceso exterior, y se abre en un ángulo de hasta 90º.

También se puede personalizar a gusto del comprador, en elementos como el color del contorno lateral, retrovisores exteriores, techo o puertas, así como embellecedores o llantas de aleación.

El Twizy Cargo solo cuenta con una plaza, por lo que únicamente es válido para un transporte individual, y se comercializará después de verano del 2013 a precios que parten de los 6.420 euros (ya incluyendo subvenciones oficiales).

Fuente: Renault España