Alonso confirma que el Aston Martin y el motor Honda eran iguales en Bakú y Sepang; es una gran noticia para Singapur
Aston Martin y Fernando Alonso afrontarán el Gran Premio de Singapur sin cambios en su monoplaza con respecto a las carreras anteriores. Algo que podría ser un problema, pero que en este caso es una buena noticia dadas las características del circuito de Marina Bay.
Generalmente, cuando un monoplaza recibe actualizaciones, estas suponen una mejora en su rendimiento. No es algo que vaya a ocurrir en muchos equipos de ahora en adelante, sin embargo, pues la temporada ya está llegando a su fin y el enfoque pasa al coche de 2027 en toda o su mayor parte.
Por tanto, para muchos equipos, la posición que ocupan en los grandes premios suele ser más o menos estable, pues el coche ya no evoluciona. Pero, en el caso de Aston Martin, existe un factor que cambia por completo su situación en función del tipo de circuito. Pero no cuestión de un par de décimas o medio segundo, sino de segundos enteros.
El mismo coche, una historia diferente
El origen de esta situación está en la unidad de potencia de Honda. Desde que introdujo el nuevo turbocompresor en el Gran Premio de Azerbaiyán, el Aston Martin AMR26 ha permanecido inalterable. En Bakú, recordó al coche del comienzo de la temporada, peleando con Cadillac por eludir las últimas posiciones.
Pero en Sepang las cosas cambiaron y tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se metieron en la lucha por los puntos, cosa que el español consiguió con un excelente octavo puesto final. ¿La diferencia? Sencillamente, el circuito y sus circunstancias.
Así, de cara a Singapur, Aston Martin y Fernando Alonso afrontan el evento con la expectativa de completar el mejor fin de semana de la temporada. A pesar de que el coche no cambiará en nada por tercer gran premio consecutivo.
«No, realmente no. Dependerá del circuito», ha respondido Alonso al ser preguntado por este asunto. «El coche era físicamente igual, con la misma configuración, con la misma unidad de potencia que en Bakú, todo igual y el diferencial de rendimiento fue enorme».
«No se trata de experimentar con la configuración, o tener el coche en la ventana, o algo que podamos hacer en pista», ha añadido. «Desafortunadamente, depende demasiado de la configuración y de las rectas que hay en el circuito ese fin de semana. Así que, como he dicho, aquí habrá una oportunidad; hay menos rectas».
Aston Martin sigue lejos de su objetivo
Si las cosas marchan bien en Singapur, Fernando Alonso podría llegar a pelear por mejorar el octavo puesto logrado en Sepang. Pero, aunque fuera así, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 y campeón del mundo de Resistencia recuerda que Aston Martin sigue muy lejos de su propósito.
«Aun así, estamos muy lejos de lo que queremos conseguir. Haber conseguido puntos y tener un ritmo competitivo en carrera es esperanzador; el fin de semana fue un poco mejor [en Sepang], pero aun así sigue siendo lo que es... Este año ha sido doloroso y nos sigue costando el ritmo, velocidad punta en recta», ha lamentado.
«Vamos a depender mucho de los circuitos, así que probablemente en unos estaremos un poco en la pelea y en otros estaremos atrás. Así que tenemos que maximizar los buenos fines de semana. La semana pasada fue buena», concluyó. ¿Lo será esta también?
Fuente: MARCA