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Fernando Alonso en el Gran Premio de Canadá

Fernando Alonso por fin tiene un coche competitivo con el cual podrá luchar constantemente por victorias en carreras venideras. Esto es lo que ha quedado de manifiesto este pasado fin de semana en Canadá, a pesar de su quinta posición, que se debió a una estrategia que no salió bien y no a un coche que no iba, porque el F2012 es rápido y será raro no ver a Alonso en el podio a partir de ahora

Fernando Alonso en el Gran Premio de Canadá

4 min. lectura

Publicado: 12/06/2012 14:28

Fernando Alonso solo pudo acabar en la quinta posición del Gran Premio de Canadá tras una estrategia que no salió bien, perdiendo su segunda plaza del podio que le garantizaba el liderato del mundial. Pero acabó quinto por una estrategia que no funcionó, y no porqu el coche no daba para más, lo cual es algo positivo dentro del podio perdido.

En Montreal el gran triunfador fue Lewis Hamilton. El de Mclaren realizó una carrera perfecta, a pesar de que en el equipo tuvieron nuevamente problemas en el box en sus dos paradas. Aún así, el piloto británico, con un ritmo infernal, lograba hacerse con el triunfo, en una carrera en la que luchaba contra Fernando Alonso y Sebastián Vettel.

A poco más de 20 vueltas para el final, Hamilton preguntaba por radio si podría acabar la carrera sin entrar más, es decir, habiendo realizado tan solo un cambio de gomas. Parecía imposible una hazaña así, y finalmente Lewis entró a hacer su segunda y última parada en boxes.

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Sus dos más inmediatos perseguidores, que parecía iban a completar el podio, decidieron no entrar a hacer otra parada, con lo que el liderato de la carrera pasó a manos de Fernando Alonso. Después de hacer su parada Hamilton, se colocaría en la tercera posición a catorce segundos de la cabeza. Pero en ese momento se vio claramente que su estrategia era la correcta, pues les recortaba más de un segundo por vuelta, incrementándose esta diferencia de tiempos en las vueltas siguientes, donde tanto las gomas de Fernando como las de Sebastián se vinieron abajo rápidamente. En Ferrari y en Red Bull fueron demasiado optimistas, pensando que las gomas aguantarían más de 50 vueltas.

El de Red Bull, cuando le adelantó Hamilton, y a falta de muy poquitas vueltas para el final, decidió entrar a montar el neumático superblando, pero Fernando Alonso no hizo lo propio.

Mientras Hamilton se encaminaba hacia su primera victoria de la temporada, Fernando Alonso perdía más y más fuelle. Acabaron adelantándole Grosjean y Pérez, y ya casi al final de la carrera, hizo lo propio Vettel , que se aseguraba al menos la quinta posición.

A Fernando Alonso le sobraban diez vueltas de carrera. Pudo haber copiado la estrategia de Hamilton, pero prefirió copiar a Vettel, que es a quien más cerca tenía en el mundial antes del GP de Canadá. Y le salió mal.

No obstante, el balance del fin de semana es muy positivo para Ferrari. Esto lo hemos podido ver en Felipe Massa, quien desde Mónaco ha ido mejorando su rendimiento, aunque en Canadá cometiera algún que otro error de pilotaje, que le hizo perder posiciones, pero el coche ya no es el de Australia.

Ya que el Ferrari F2012 ciertamente ha mejorado muchísimo y Fernando Alonso tiene una herramienta con la que luchar por el título mundial. El fuerte del F2012 son las curvas rápidas, y los circuitos llenos de ellas aún están por llegar, con lo que a partir de ahora las cosas solo pueden ir a mejor. Ahora ocupa el segundo puesto del ranking de pilotos, a tan solo 2 puntos de Hamilton.

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