GP Canadá, Libres 2: Vettel el más rápido

Sebastian Vettel no quiere esconder las cartas y logra el mejor tiempo con el Red Bull, parando el crono en 1:16.877. Si Montreal, a priori, parece un circuito poco apto para Red Bull, no es la impresión que han dado hoy. Asimismo, Ferrari parece haber encontrado el ritmo sobre todo con los neumáticos superblandos de Bridgestone, pues Fernando Alonso ha logrado el segundo mejor tiempo a menos de una décima de Vettel.

Por el contrario, la potencia del motor Mercedes o el F-Duct del Mclaren, en esta segunda tanda de entrenamientos libres, no han destacado demasiado. Si bien, aparentemente el ritmo de las flechas plateadas parece bueno con el neumático duro, el excesivo desgaste del neumático blando puede convertirse en un handicap para ellos, debido al fuerte graining, del cual ciertamente se han quejado bastantes pilotos, entre ellos el propio Vettel y Robert Kubica, no obstante, en la fase final de los libres, mientras que Ferrari y Red Bull mejoraba, ni Mclaren ni Mercedes lograba mejorar los tiempos, claro está que no sabemos las cargas de combustible que llevaban ni los programas concretos que estaban realizando, aunque llama la atención que Hamilton solo ha podido ser 7º y Button 11º. Schumacher, que esta mañana fue el segundo más rápido, solo ha podido ser noveno.

El único que ha logrado colocarse entre los tres primeros ha sido el alemán Nico Rosberg, a dos décimas de Vettel. Cuarto ha sido Mark Webber quien en la última parte de los entrenamientos ha rodado detrás de su compañero de equipo, aunque al parecer con un programa algo diferente, y quinto ha sido Felipe Massa, quien nuevamente parece encontrarse a gusto cuando Bridgestone trae el compuesto superblando.

Respecto a la velocidad punta, tampoco ha sido protagonista el F-Duct de Mclaren, sino el Renault, que en las rectas han sido más rápidos que los de Woking, lo cual demuestra el poderío de la marca del rombo que llevamos viendo desde inicios de temporada. A pesar de la velocidad punta, la falta de tracción, sobre todo en el primer y segundo sector, solo ha logrado que Kubica obtenga la octava posición.

En el medio del pelotón, como siempre, hallamos a los Sauber, Williams y Toro Rosso, ya que los Force India acostumbran a intercalarse entre los diez mejores, y a priori son de estos cuatro equipos, el más fuerte. Pedro de la Rosa ha quedado decimoquinto, por delante de su compañero de equipo, y Jaime Alguersuari, que correrá por primera vez en este circuito, solo ha obtenido el decimooctavo mejor tiempo.

Nuevamente destacable la buena actuación del equipo Hispania, en donde en esta ocasión ambos pilotos han sido casi los mejores de los equipos nuevos, ya que solo Kovalainen y su Lotus han quedado por delante de Chandhok y de Senna, respectivamente. Aunque también hay que decir que Trulli apenas ha podido rodar unas cuantas vueltas en la última parte de los entrenamientos libres, ya que su monoplaza ha estado más de una hora en el box, mientras solucionaban un problema técnico.

El muro de los campeones sigue sin protagonista este fin de semana, y eso que varios pilotos han rodado muy cerca siempre buscando los límites. Pero a excepción de algunas salidas de pista, de hacer una chicane recta o pasearse un poco por la hierba, no ha habido incidentes que lamentar esta tarde.

La incertidumbre, como siempre, sigue en el aire, los neumáticos, al parecer, volverán a ser protagonistas, y ya veremos mañana cómo afrontarán los equipos el setup final para la carrera del domingo.

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