GP China 2011: Libres 1: Vettel y Webber dominan con contundencia

Red Bull vuelve a dominar en este inicio de fin de semana, logrando Vettel el mejor tiempo, y Webber el segundo mejor tiempo. Los dos pilotos de Mclaren quedaron tercero y cuarto, eso sí, a más de dos segundos de Vettel.

Pero no hay que asustarse, de momento. Como ya hemos visto esta temporada, la primera sesión de libres de los viernes, suele ser poco significativa, ya que los 90 minutos de tests sirven para probar nuevas piezas, y se trata de encontrar la fiabilidad del material nuevo. Esto explica también que Vettel fuera hasta tres segundos y medio más lento que en comparación con el año anterior.

El piloto alemán fue el más rápido en los tres sectores y marcó la cuarta velocidad punta. Permaneció un buen rato en el box, mientras que le agrandaban las entradas de aire, presuntamente por el kers.

Por su parte, y hablando de Kers, quien se quejó al respecto fue Jenson Button quien estaba frustrado porque no funcionaba. Desde el muro le informaban que lo dejara refrigerar durante una vuelta.

El quinto piloto más rápido ha sido Nick Heidfeld, quien a pesar de ello, tuvo que abandonar pronto la sesión de entrenamientos, debido a que en una doble curva a izquierdas, se rompió su parte trasera, dañando también el alerón delantero. No pudo continuar, pero eso sí, él mismo llevó hasta su box el alerón delantero.

El equipo Williams, que esta temporada no parece estar encontrando el nivel esperado, ha traído a China un nuevo sistema de escapes, el cual solo han podido probar en el coche de Rubens, ya que no disponían de material suficiente.

En Ferrari también han probado cosas nuevas, (Massa, 6º, Alonso, 1º2º), como ha sido el caso de un nuevo alerón delantero que había sido impregnado de un color amarillo para poder analizar mejor el flujo de aire. También Mclaren, en comparación con Sepang, ha traído un paquete mejorado, con una placa nueva de suelo. Se probó aquí por primera vez pero más tarde ha sido retirado para instalar nuevamente el antiguo. Seguramente para poder hacer una comparación entre amos elementos.

Algunas conclusiones más podremos sacar después de los segundos entrenamientos libres de hoy. Esperemos, por el bien de la competición, que como en Sepang, la diferencia de tiempos entre Red Bull y el resto, no sea real, porque si no, podrían empezar a hacer las maletas los demás...

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