Newey se disculpa con Alonso y le pide que siga en 2027: “Soy absolutamente culpable”
Adrian Newey ha reconocido que no se ha preocupado como debería de mantener a Fernando Alonso y Lance Stroll informados de los planes de Aston Martin con respecto al AMR26B. Además, espera poder convencer al asturiano de que continúe una temporada más en la Fórmula 1.
Los primeros pasos de Adrian Newey como director de equipo en la Fórmula 1 han sido, probablemente, los más duros que un advenedizo en dicha tarea tenga que afrontar.
Un equipo que había generado unas expectativas altísimas sin estar suficientemente preparado, estrenando asociación con un motorista igualmente incapaz y ante el reglamento técnico más desafiante de la Fórmula 1 moderna. Y todo ello mientras continuaba al mando del proyecto de diseño y desarrollo del Aston Martin AMR26.
El resultado no ha podido ser peor y Aston Martin ha tenido que establecer un plan de emergencia para intentar salir del profundo pozo en el que se ha metido. Pero, entre todos los damnificados, destacan dos miembros del equipo: Fernando Alonso y Lance Stroll.
Newey admite haberse equivocado con Alonso y Stroll
A lo largo de los nueve grandes premios disputados durante casi cuatro meses, los dos pilotos oficiales de Aston Martin han tenido que lidiar con un monoplaza cuatro segundos por vuelta más lento que los líderes y sumamente frágil. Incómodo incluso, si recordamos las famosas vibraciones, los problemas con la posición del asiento o el comportamiento aleatorio del sistema eléctrico en las frenadas.
Todo ello ha provocado que Fernando Alonso y Lance Stroll hayan dado rienda suelta a su frustración durante la temporada, tanto en la radio durante la competición como ante los medios de comunicación.
Y, a este respecto, Adrian Newey admite haberse equivocado, ya que no ha informado adecuadamente a sus pilotos de los planes del equipo con respecto al Aston Martin AMR26B mientras estos sufrían fin de semana tras fin de semana la ausencia de cualquier tipo de mejora en el coche.
«Ambos pilotos han mostrado frustración, y en ocasiones eso se ha reflejado en los medios. Pero también es comprensible. Son muy competitivos. Quieren luchar por la victoria», justifica Adrian Newey en primer lugar.
«Los pilotos se guían por lo que sienten, lo que conducen y lo que ven en la pista, predominantemente. Y, por supuesto, para ellos ha sido extremadamente frustrante no poder competir en igualdad de condiciones con todos los problemas que hemos tenido», admite el ingeniero británico.
Una reunión para tranquilizar a Alonso y Stroll
Adrian Newey ha estado totalmente centrado en el desarrollo de la versión B del AMR26, el coche que debe permitir a Aston Martin dejar atrás la pesadilla que actualmente vive. Tanto es así que solo ha estado presente en tres de los nueve grandes premios disputados: Australia, Mónaco y la carrera de casa en Silverstone.
Newey es consciente de ello y en junio se obligó a dejar de lado sus tareas habituales para reunirse con Fernando Alonso y Lance Stroll.
«Hace aproximadamente dos semanas me tomé un poco de tiempo para explicarle a Fernando y Lance exactamente lo que estamos haciendo, lo que hemos planeado para el paquete de actualización, lo que hemos aprendido para la temporada 2027 y cómo estamos... aunque no lo parezca, estamos escuchando mucho sus comentarios y tratando de actuar en consecuencia», desvela el gerente técnico de Aston Martin.
«Creo que si la gente no siente que se les escucha, se frustra mucho; es una reacción humana, así que he sido absolutamente culpable de no pasar suficiente tiempo con Fernando y Lance, informándoles de lo que estamos tratando de lograr con el paquete de mejoras y, como digo, de cara a la próxima temporada», agrega Newey.
Newey quiere que Alonso siga un año más
De igual modo, Adrian Newey ha confirmado públicamente que tanto él como el equipo desean que Fernando Alonso continúe una temporada más. De hecho, se toma el examen del AMR26B que debutará en Hungría como un factor determinante para lograrlo.
«Es muy importante. Fernando está muy ilusionado con la mejora y, si funciona bien, esperamos que siga al volante una temporada más», apunta Adrian Newey.
«Dada su experiencia, su conocimiento del coche y su capacidad para guiar el desarrollo, es un activo de valor incalculable. Pero quiere ver un progreso claro y tangible. Si podemos demostrar que avanzamos con decisión en la dirección correcta, está totalmente comprometido a seguir al volante», concluye Newey.
A Fernando Alonso y a Lance Stroll les queda una carrera más con sufrimiento garantizado, la de Spa-Francorchamps. Luego llegará Hungaroring y, con él, el nuevo AMR26B. Será entonces cuando podremos comprobar hasta qué punto Newey y Aston Martin han sido capaces de revertir la situación.