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De la Rosa: 'La Fórmula 1 está rompiendo sus vínculos con Europa'

"Los Grandes Premios se suelen disputar en aquellos países que pueden permitírselo, y hoy por hoy, la mayoría de países que se lo pueden permitir están ya en Oriente Próximo o en el mismo continente asiático", explica Pedro de la Rosa.

De la Rosa: 'La Fórmula 1 está rompiendo sus vínculos con Europa'

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Publicado: 29/09/2011 00:10

Acabado el Gran Premio de Singapur, Pedro Martínez de la Rosa ha analizado en su blog de Fórmula Santander su visión de cómo la Fórmula 1 está dejando de lado sus vínculos históricos con Europa para centrarse en países económicamente más potentes en el continente asiático.

"Todos sabemos que los Grandes Premios se suelen disputar en aquellos países que pueden permitírselo, y hoy por hoy, la mayoría de países que se lo pueden permitir están ya en Oriente Próximo o en el mismo continente asiático y por eso, poco a poco, la Fórmula 1 va rompiendo sus vínculos con Europa y se va expandiendo a estos países", señala el piloto de pruebas de McLaren.

Para el piloto español es un paso lógico y necesario que los aficionados europeos deberán aceptar. "Comprendo que sea muy duro para todos aquellos que, como yo, nos hemos criado viendo carreras de F1 en Nürburgring, Brands Hatch, Estoril, o Paul Ricard, pero tan cierto es admitir que un Campeonato del Mundo no puede estar concentrado sólo en Europa, como reconocer que la inversión de los países asiáticos está desbancando e incluso sustituyendo a la tradición de los europeos", escribe De la Rosa.

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El piloto de McLaren explica que"si Mónaco es el epicentro histórico de la Fórmula 1 en el viejo continente, Singapur lo es del nuevo. Singapur nos abre los ojos a lo que viene, o quizás a lo que ya está viniendo y no acabamos de querer ver". Prueba de ello es que el catalán considera la carrera de Singapur como la mejor del campeonato. "Tengo la sensación de que estoy volviendo del mejor GP del año. No por la carrera en sí, bastante previsible, sino sobre todo por el gran ambiente que se ha vivido toda la semana. Jamás hubiese dicho que un coche de Fórmula 1 pudiese ser tan espectacular bajo los focos, ni que un circuito iluminado de madrugada pudiera romper la oscuridad de la ciudad de una manera tan elegante", señala.

Pero no sólo hay halagos para la carrera de Singapur sino también para la de Abu Dhabi."Es la primera y única carrera del Mundial de Fórmula 1 que empieza de día y acaba de noche bajo los focos. Por eso y por mucho más es como Singapur, otra carrera especial, pionera, moderna, rompedora y espectacular que todo espectador quisiera vivir y todo piloto correr", afirma De la Rosa.

Fuente: Fórmula Santander

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