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Rojo contra plateado: esta vez por el puesto 3

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Este fin de semana ya no hay ningún título en juego, pues tanto constructores como pilotos están adjudicados, pero sí hay varias luchas individuales, la de Vettel y Barrichello por el subcampeonato, y la de Ferrari y Mclaren por el tercer puesto de marcas.

Mclaren quiere ser campeón de la segunda mitad de la temporada, y Ferrari quiere ganar la lucha a Mclaren por la tercera posición del mundial. El circuito de Abu Dhabi, que será nuevo para todos, será testigo de dicha lucha. ¿Y quién se hubeira imaginado que en 2009, Ferrari y Mclaren estarían luchando en la última carrera de la temporada por el tercer puesto en el mundial de constructores?

Para Ferrari significaría minimizar los daños "Si no solo miramos el lado técnico, sino que también consideramos el accidente de Felipe, entonces sería un resultado fantástico. Sabemos que la meta de ser terceros es muy ambiciosa, pero lucharemos hasta el final. Ya se ha visto que las carreras este año son impredecibles. Por eso no hay ningún motivo por el cual no debiéramos de luchar", explicaba el jefe de equipo Stefano Domenicalli.

Solo 3 victorias para los dos equipos más grandes de la Fórmula 1.

El campeón de constructores de 2008 recién ha logrado una única victoria este año, mientras que el que defendía el de pilotos, solo ha logrado dos victorias. Pero mientras que Ferrari, a medida que pasaban las carreras esta temporada, cada vez se paraba más el desarrollo del F60, en Mclaren han seguido introduciendo novedades carrera a carrera. Y es que los de Maranello se han volcado de lleno en el coche de 2010. Claro que la forma de trabajar de ambos equipos es diferente ya que en Mclaren, todas las novedades que han estado introduciendo en las últimas carreras también servirá de base para el MP4-25.

Y es que desde Hungría, quien más puntos ha logrado ha sido precisamente Lewis Hamilton en el Mclaren. "Espero que este fin de semana podamos consagrarnos como ganadores de la segunda mitad de la temporada. Creo firmemente en nuestras posiblidades en Abu Dhabi de ganar la carrera con Lewis y Heikki y lograr dicha meta", así Martin Whitmarsh.

"Ya hemos visto en las útlimas carreras lo fuertes que estamos. La lluvia no nos ha ayudado en absoluto. Estuvimos por eso débiles en Brasil, pero nos repusimos después de la calificación y logramos acabar terceros. Lewis habría sido seguramente un candidato a la victoria. también lo vio así, por cierto, Mark Webber, quien habló conmigo después de la carrera", explicaba Norbert Haug.

El alemán, asimismo, admite por qué comenzaron la temporada siendo prácticamente el peor coche de la parrila. "Hemos infravalorado los retos de este año. El año pasado estábamos ocupados en la lucha por el campeonato, y pensábamos que nuestros valores aerodinámicos eran lo bastante buenos. Pero bueno, una vez dije que teníamos que estar de nuevo en forma allá por Nürburgring. Y así ha sido", recordaba el jefe deportivo de Mercedes.

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