¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
Autobild.es
  • Victoria para Vettel, grave accidente de Webber que sale ileso en Valencia

Victoria para Vettel, grave accidente de Webber que sale ileso en Valencia

1

Carrera incierta en el circuito urbano de Valencia, en donde Vettel vuelve a ganar tras varias carreras de vacío, mientras que su compañero, Webber, sufre un aparatoso accidente del que sale milagrosamente ileso. Hasta 9 pilotos serán investigados.

Un grave accidente en la vuelta 10 de Mark Webber que le hicieron volar literalmente por los aires, pero que no ha tenido por suerte, ninguna consecuencia física, ha condicionado la carrera de hoy, en la que su compañero de equipo, Sebastian Vettel logra una victoria sin complicacionespara él, un astuto Hamilton logra el segundo puesto que no ha estado exento de polémicas, a pesar de haber sido sancionado durante la carrera, y cierra el cajón del podio, su compañero de equipo, Jenson Button, que como siempre, va sumando puntos sin apenas hacer ruido.

Fernando Alonso solo ha podido ser noveno. El Safety Car, ha perjudicado a ambos Ferraris, ya que Massa rodaba detrás del asturiano en cuarta posición, antes de la salida del coche de seguridad, y después de entrar a boxes a cambiar neumáticos, aprovechando la fase del coche de seguridad en pista, perdieron muchísimas posiciones.

Sorpresa en los puntos, por parte de Rubens Barrichello, que logra la cuarta posición y mejor puesto de la temporada de los de Williams, asimismo otros pilotos no habituales en la zona de recompens, como Petrov, Kobayashi, Buemi y por fin, Pedro de la Rosa, han logrado sumar valiosos puntos para sus equipos.

En su tercer año como sede del Gran Premio de Europa, el circuito urbano de Valencia ha sido cuanto menos, interesante. Entre el accidente de Webber, la incertidumbre y el caos propios mientras el coche de seguridad estaba en pista, y algunos adelantamientos en pista, han contribuido a entretener esta carrera más que en años anteriores.

Hoy el calor ha sido asimismo protagonista, con casi 50 grados de temperatura de asfalto y casi 30 grados de temperatura de ambiente que inauguraron la carrera con una salida emocionante, en la que Vettel pudo mantener su pole position, pero Hamilton logró pasar a Webber, quien empezaría a perder bastantes posiciones, para pelearse el de Mclaren después, con el otro Red Bull, aunque finalmente no pudo pasarle, y hasta podían haber quedado fuera de carrera, ya que se tocaron ambos, ante lo cual, Hamilton avisó por radio que sentía unas vibraciones en su coche.

Después de la primera vuelta, las posiciones de los diez primeros eran: Vettel por delante de Hamilton, Alonso, Massa, Kubica, Button, Barrichello, Hülkenberg, Webber y Buemi.

En la vuelta 10, Webber, desesperado por su posición en pista tan retrasada, ya que además entró en la vuelta 8 a cambiar neumáticos, y salió bastante detrás, intentó adelantar a Kovalainen. Pero calculó mal el punto de frenada y salió volando literalmente por encima, chocándose a gran velocidad contra las protecciones.

Por suerte para él, salió por su propio pie. Obviamente, el Safety Car tuvo que salir a pista. El orden de la parrilla en el momento de encontrarse el coche de seguridad en pista, fue el siguiente: Vettel por delante de Hamilton, Kobayashi, que no entró a hacer su parada en boes, Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil Hülkenberg y Fernando Alonso entre los diez primeros.

En el relance de la carrera tras marchar el coche de seguridad, que tuvo lugar en la vuelta 15, Vettel vio comprometido su liderato de carrera, después de errar en la renada de la última curva de entrada a meta, situación que no aprovechó Lewis Hamilton.

Después de 20 vueltas, las dos primeras posiciones estaban claramente destacadas frente al resto, ya que Vettel y Hamilton rodaban cómodamente primero y segundo, a 10 segundos de distancia del tercer clasificado, en este caso, Kobayashi, quien aprovechó la fase del Safety Car para acertar en estrategia y llevaba detrás de él en un margen de 6 segundos al resto del top ten, en donde Fernando Alonso rodaba noveno.

En la vuelta 25, Lewis Hamilton, que estaba siendo investigado, fue sancionado con un drive through, por haber adelantado al coche de seguridad mientras éste se hallaba en pista. Dos vueltas más tarde, y después de marcar dos vueltas muy rápidas, cumplió con el castigo, pero no perdió su segunda posición, porque ya había logrado aumentar bastante la distancia respecto del tercer clasificado. Dicha infracción fue comunicada por radio por el propio Alonso, en el momento de que ocurriera, en donde exigió a su equipo contactar con el director de carrera, Charlie Whiting. Al asturiano, el coche de seguridad le perjudicó especialmente, y por ello perdió muchas posiciones.

Vettel iba a ganar una cómoda carrera, ya que después de cumplir Hamilton con la penalización, la distancia que separaban al alemán del británico era grande.

Kobayashi, que marchaba en tercera posición, ya que no había entrado aún a cambiar neumáticos, iba a hacer la mejor carrera de su vida, y entró en boxes en la vuelta 54, que le relegó, eso sí hasta la novena posición. Pero con tan pocas vueltas por delante, poca gasolina y neumáticos nuevos, iba a adelantar fácilmente a Fernando Alonso y a Sebastian Buemi, para acabar, finalmente en séptima posición.

En el podio, el Red Bull de Sebastian Vettel, que logra por fin su segunda victoria de la temporada, y le acompañan los dos pilotos de Mclaren. Cuarto quedó Rubens Barrichello con el Williams, lo que supone un fantástico resultado para los de Grove, quinto es Kubica, y le siguen Sutil en sexta posición, Kobayashi en la séptima, Buemi, Alonso y Pedro de la Rosa cerrando los puntos.

Eso sí, la dirección de carrera comunicó que nueve pilotos serían investigados después de la carrera: Jenson Button, Rubens Barrichello, Robert Kubica, Adrian Sutil, Sebastian Buemi, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi y Nico Hülkenberg. La mayoría por cometer infracciones durante la fase del safety Car, con lo que aún pueden ocurrir muchas cosas.

Fernando Alonso, en las declaraciones posteriores a la carrera, mostró su gran descontento con la dirección de carrera. Lewis Hamilton adelantó al coche de seguridad mientras éste estaba en pista, cosa que no hizo Fernando Alonso. Y a pesar de recibir la penalización, al ocurrir esto bastantes vueltas más tarde, no se vio perjudicado el inglés, ya que no perdió su segunda posición, ya que el ritmo de Kobayashi, que era inferior a Button y compañía, retuvo al resto del pelotón.

Noticias relacionadas

  • Comentario de JDavid Pascual
    27/06/2010 (15:47)

    JDavid Pascual

    "me parece bien que Alonso se queje de que la carrera ha estado manipulada, pero no ha podido pasar a un toro rosso y Kobayashi le ha quitado las pegatinas..."

Victoria para Vettel, grave accidente de Webber que sale ileso en Valencia
Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto