Webber se defiende: El hombro no fue ningún problema

Como no hay carreras de Fórmula 1 en esta época del año, hay algunos temas que cobran mayor importancia de la que debiera, tal y como explica Mark Webber, quien ha estado en el punto de mira durante los últimos días y desde que publicara un libro en Australia en donde resumía la temporada 2010, revelando en el mismo que había sufrido una lesión en el hombro mientras practicaba Mountain Bike, corriendo las últimas cuatro carreras del año lesionado.

Dicho así no suena tan dramático, pero si le añadimos el hecho de que muchos miembros de su equipo se han enterado por la prensa de su lesión, pues demasiado no ha gustado precisamente, sobre todo a Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, quien ni sabía de la lesión ni del libro.

Se especuló incluso que el asiento del australiano podría correr peligro por haber ocultado algo así, sin embargo, Mark Webber resta importancia al asunto.

"Una pequeña información puede ser peligrosa. Me caí entrenando con la mountain Bike entre las carreras de Singapur y Japón. Estaba convencido de que no afectaría mi rendimiento. Por eso no le comenté nada al respecto a nadie".

"El hombro no me ha causado problemas. Así que no había motivo para explicárselo a nadie. Si hubiera tenido problemas, entonces claro que se lo habría contado al equipo. Pero no fue el caso. No he tenido que dejar de correr en ninguna carrera. Pero si no habría podido correr de forma segura y al límite, entonces habría informado al equipo".

A pesar de ello, Mark explica en su libro que tuvo que recibir inyecciones de cortisona, pero también para este hecho tiene una explicación lógica y para nada preocupante. "Solo fue una medida de seguridad. Habría corrido por primera vez más de 50 vueltas. Además, por la mañana tendría lugar la clasificación. Así que escuché el mejor consejo médico".

"Mucha gente sabe que las lesiones de hombro pueden ser muy complicadas. Pero yo he tenido la suerte de que no haya afectado mi trabajo principal. Eso fue lo más importante para mí", y descarta, de este modo, cualquier clase de operación futura, desmintiendo asimismo que se hubiera operado durante los tests de neumáticos de Abu Dhabi, como en un principio se había comentado por el paddock. "No, no tuve ninguna. Algunas personas me han preguntado por qué no participé de los tests de neumáticos de Abu Dhabi. Pero no tiene nada que ver con eso. Nunca había estado convocado para los mismos".

También explica que el libro lo escribió para que los australianos tuvieran una visión de la Fórmula 1 que difícilmente pueden seguir. El libro no lo escribió nada más finalizar la temporada, sino que escribía cada capítulo después de cada carrera, siendo el accidente, una parte más de su camino.