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Audi tiene muy claro que las berlinas todavía tienen mucho que aportar. Aunque los SUV ocupen su mayor atención, la marca alemana no se olvida de ese segmento que le dio la fama. El Audi A6, el heredero natural del Audi 100, se renueva de arriba abajo para seguir siendo una de las referencias de las berlinas premium. De hecho sus mejoras lo han hecho crecer de tal manera que la duda ya no está en sí es mejor o peor que sus rivales, está en si es mejor apuesta que su hermano mayor el Audi A8. Y eso que entre sus rivales hay que destacar al BMW Serie 5, al Mercedes Clase E y al Jaguar XF.

Muchas son las cualidades del nuevo A6, todas ellas son las clásicas del segmento de las berlinas; comodidad, confort, tecnología y comportamiento, pero obviamente también hay elementos negativos a destacar. El principal de todos esos problemas es el precio. Audi pide mucho dinero por su nueva berlina, y eso les obliga a ofrecer una calidad que en ciertos momentos se pone en entredicho. Algunos materiales son más pobres de lo esperado y su motor V6 no resulta tan refinado como cabría esperar, sobre todo en fases de fuerte aceleración. Eso sí, el 45 TDI juega una baza muy importante a día de hoy, y es que gracias a una ley mal hecha se beneficia de la pegatina ECO.

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