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      VersiónPrecioPrecio sin descuentosCombustiblePotenciaConsumoEtiqueta ambiental
      Serie 5 Berlina 520iA (2022)Desde 49.322 €54.200 €Gasolina (MHEV)184 CV5.3 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Berlina 520dA (2022)Desde 49.322 €54.200 €Diésel (MHEV)190 CV4.1 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Berlina 520dA xDrive (2022)Desde 51.506 €56.600 €Diésel (MHEV)190 CV4.3 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Touring 520dA (2022)Desde 51.961 €57.100 €Diésel (MHEV)190 CV4.3 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Touring 520iA (2022)Desde 54.009 €59.350 €Gasolina (MHEV)184 CV5.5 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Touring 520dA xDrive (2022)Desde 54.145 €59.500 €Diésel (MHEV)190 CV4.6 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Berlina 530iA (2022)Desde 55.419 €60.900 €Gasolina (MHEV)252 CV5.3 l/100 kmEtiqueta eco
      Serie 5 Berlina 520e (2022)Desde 55.620 €61.800 €Gasolina (PHEV)204 CVEtiqueta 0-emisiones

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      BMW Serie 5

      El BMW Serie 5 ha ido evolucionando poco a poco hasta el punto de estar realmente cerca de su hermano, mayor, el BMW Serie 7. Sobre todo en términos de confort de marcha, de silencio a bordo y de equipamiento en tecnología. Aunque ofrece unas aptitudes destacables en el apartado de comportamiento dinámico, es un modelo práctico para el día a día por detalles como, por ejemplo, que sus puertas traseras son algo más grandes de lo habitual dentro de su segmento.

       El interior del BMW Serie 5 tiene una extraordinaria calidad, y muy buen equipamiento tecnológico, pero sí es cierto que parece menos moderno que rivales como el Mercedes Clase E. En su gama de configuraciones mecánicas hay opciones desde los 184 CV y hasta los 625 CV con opciones gasolina, diésel y tres versiones híbridas enchufables sobre la base de mecánicas gasolina.

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