Aston Martin quiere hacer del Vantage RS una bestia de más de 700 CV y estas fotos espía revelan interesantes novedades
Aston Martin no sólo trabaja en el nuevo Vanquish S. La marca británica ha sido sorprendida con un nuevo prototipo del futuro Vantage RS y con una serie de elementos nunca vistos hasta ahora en fotos espía. Un bestial superdeportivo híbrido que apunta a más de 700 CV.
Aston Martin tiene graves problemas, pero está obligada a satisfacer las demandas de sus clientes más fieles, y los que aman las ediciones tan especiales como limitadas en unidades. Esas que tienen una relación más directa con la competición y que captan todas las miradas por su espectacular aerodinámica, más que por otros atributos.
Hablamos del futuro Aston Martin Vantage RS 2028, con el que la marca británica se presentó en los alrededores del circuito de Nürburgring esta pasada primavera. Un ejemplar con un gran spoiler trasero que también demostró de lo que es capaz en el asfalto del trazado alemán, y que ha vuelto a ser cazado en estas fotos espía con importantes diferencias. Y es que los de Gaydon no sólo están trabajando en el Vanquish más bruto de la historia.
Fotos espía Aston Martin Vantage RS 2028
Basta echar un vistazo a este prototipo para darse cuenta que no nos encontramos ante un modelo como el Vantage S presentado hace un año, mostrando una serie de importantes diferencias comparado con el ejemplar avistado en Nürburgring. Aparentemente, todas las piezas encajan a la perfección, pero Aston Martin ha retocado el paragolpes delantero, y la zona de las tomas de aire de los extremos.
También lo ha hecho alrededor del pasado de rueda delantero y la branquia lateral, lo que significa que esta aleta es completamente nueva y ligeramente más ancha, fruto de una vía delantera agrandada. Pero lo que más llama la atención, y que no se había visto antes, es el nuevo spoiler de carbono en el labio inferior. La superficie para aumentar la presión aerodinámica es significativamente mayor comparado con el Vantage a la venta, además de contar con los aletines laterales.
Parece que Aston Martin ha estado probando diferentes splitters, a la búsqueda de conseguir la mayor carga aerodinámica posible en el eje delantero. Pero, igual que cuenta con este nuevo elemento, el imponente spoiler trasero ha desaparecido, aunque si te fijas puedes ver cómo se han marcado la posición de los soportes de este alerón.
¿El nuevo Aston Martin Vantage RS 2028 será híbrido?
Lo que no han cambiado son las llantas de aleación de 21 pulgadas, tanto delante como detrás, pero sí los escapes. Las dos parejas de terminales que se encontraban en cada extremo han desaparecido, y ya se puede ver el escape central con cuatro tubos de un diámetro importante. Un área provisional que está pendiente de rematar.
Pero este prototipo del futuro Aston Martin Vantage RS 2028 también presenta un detalle interesante: se trata de un vehículo híbrido. Esta no es la primera vez que un prototipo del Vantage aparece con este símbolo que Nürburgring exige a los vehículos electrificados, sino que ya lo hizo en unas pruebas de hace casi tres años.
La razón puede estar en el motor V8 de 4.0 litros biturbo que Mercedes-AMG le suministra, y que puede contar con una ayuda extra comparado con el de la estrella. Cabe recordar que el Vantage S ya rinde una potencia máxima de 680 CV y superar los 700 CV puede exigir algo más que una aerodinámica mejorada y una discreta reducción de peso en áreas y componentes claves. Lo sabremos cuando se presente a mediados de 2027 poniéndose a la venta como modelo 2028.
