Audi quiere destronar a BMW como el más grande de los Premium

Pues si que está dando que hablar Audi por estos días, ahora Autonews ha publicado unas declaraciones del nº 1 de la casa de los cuatro anillos Rupert Stadler, en las que indica que Audi está yendo a toda marcha hacia su objetivo.

¿Y cual es?, pues destronar a BMW y convertir a Audi en el mayor fabricante de coches Premium del mundo en el año 2015.

Y los hechos que hacer a Stadler estar tan convencido y seguro al respecto se basan en las espectaculares ventas que comienza tener el más pequeño de la casa, el Audi A1 y el hecho que ya han destronado al otro archienemigo, Mercedes Benz como el segundo mayor fabricante del segmento en ventas globales durante 2010.

Pero hay más datos. Las ventas globales de la casa Audi entre enero y mayo de este año han sido superiores en un 20% con respecto al mismo periodo del año pasado y con unas 450.000 unidades vendidas en 2010.

Además del Audi A1 otros modelos que han tenido una gran demanda en el mercado son la nueva generación de la nave espacial con cuatro ruedas llamada Audi A8 y las versiones eficientes de los Audi A3 y A4.

Y una ficha muy, pero muy grande en este póker del mercado Audi la ha puesto en el enorme mercado chino, donde los de Ingolstad pretenden vender 200.000 coches sólo durante este año y con curvas de expansión en el futuro.

Además en otro de los grandes mercados de Audi, quizás tan importante como el europeo o más, a causa del actual crisis; el de los Estados Unidos, también ha demostrado un importante crecimiento en las ventas con respecto al año pasado, aumento que se sitúa en torno al 30%.

Eso sólo de momento, ya que las previsiones de Stadler es que las ventas se disparen con la presentación del nuevo Audi A7 que conoceremos en el próximo Salón de París y que hemos visto correteando en Nürbrurgring en estos días mientras se afinan detalles.

Otro modelo de los cuatro anillos que también se prevé que tengan un importante efecto en las ventas es el Audi Q7, el nuevo Crossover que se fabricará en la planta catalana de Martorell y que saldrá al mercado en 2011 o a comienzos de 2012 a más tardar.

Fuente: Autonews