Tesla prepara eléctricos más baratos en Europa y lanza un aviso directo a las marcas chinas con este nuevo anuncio
Tesla va a reforzar su inversión en su gigafábrica de Berlín, que muy pronto permitirá la producción al completo de sus vehículos eléctricos, incluidas las baterías. Un movimiento que debería tener un efecto directo en los precios de, al menos, el Model Y fabricado aquí.
Aunque esta primera mitad de año está siendo titubeante en cuanto a ventas en casa Tesla (no tanto como el 2025, eso sí), y había muchas informaciones que apuntaban a la incertidumbre en su gigafábrica europea, en Berlín, parece que la marca norteamericana va a redoblar sus esfuerzos en el Viejo Continente.
Todo tiene que ver con sus baterías. Aunque en Giga Berlín solo se fabrique el Model Y, la marca de Elon Musk también realiza algunas tareas relacionadas con el componente más importante de sus coches: fabrica ciertos componentes y subcomponentes, así como el ensamblaje de los paquetes. Pero Tesla irá a más.
Tesla prevé sumar 1.500 nuevos empleos
El corazón de las baterías está en las celdas, un elemento cuya producción y control reside principalmente en China. Tesla pretende invertir 213 millones de euros precisamente en dotar a su fábrica de Grünheide, en el estado de Brandeburgo, de la capacidad para fabricar celdas de batería.
Se trata de una inversión mucho mayor a la esperada inicialmente, que se espera que permita aumentar la producción anual de baterías de los 8 GWh previstos en la actualidad a los 18 muy pronto, lo que también permitirá pasar de los 450 empleados a día de hoy a los 2.000, aproximadamente.
Recordemos también que Tesla ha confirmado el aumento de la producción de coches eléctricos en su planta europea a 6.000 vehículos por semana. Esto, no obstante, sigue lejos de las previsiones iniciales de la planta: alcanzar los 500.000 coches al año, pero con este último incremento, la cifra se debería quedar en los 300.000.
«Queremos asegurarnos tener suficientes celdas y baterías en el futuro para expandir nuestra producción de vehículos», aseguró André Thierig, director de la planta, a un medio alemán. Con el aumento de su capacidad productiva, se espera la incorporación de otros 1.000 empleados más.
Los primeros Tesla 100% europeos
Gracias a estos últimos movimientos que planea hacer Tesla en Giga Berlín a partir del año que viene, la marca podrá presumir de producir todo el vehículo en una única planta. Una noticia importante para la industria europea que se enfrenta en los últimos tiempos a la expansión de las marcas chinas.
En la actualidad, Tesla fabrica las celdas de las baterías de sus coches eléctricos en Estados Unidos y luego se envían de nuevo a Alemania. A partir del 2027, todo este proceso debería producirse en Europa, lo que debería repercutir en un ahorro de costes para la compañía y, quizás, una mejora de los precios de su Model Y europeo.
Fuente: Tagesschau.de