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Ferrari híbrido el 2015

Pese a estar completamente en contra de poner un modelo híbrido en el mercado, la presión de las nuevas normas ambientales tanto italianas como de la Unión Europea no dejan más alternativas a Ferrari que planificar el lanzamiento de un súper deportivo híbrido hacia 2015.

Ferrari híbrido el 2015

3 min. lectura

Publicado: 10/05/2010 18:57

"Bajar las emisiones de los Ferrari no salvarán el planeta y además nos costará un montón de dinero". Estas fueron las palabras textuales del número 1 de la casa de Maranello durante una entrevista al medio británico Autocar, en la que expresa la posición de Ferrari sobre la práctica obligación de reducir emisiones en sus coches y además poner en el mercado un Ferrari híbrido para demostrar su compromiso con las próximas normativas europeas al respecto, que como bien ya lo sabemos todos, endurecen y mucho las emisiones permitidas a los coches en el continente, de la misma forma que Estados Unidos también impone un marco regulatorio más restrictivo.

En sus declaraciones, Amadeo de Felisa atribuye a esta obligación un matiz más político que técnico, pero claro, Europa y Estados Unidos son los principales mercados mundiales para Ferrari, por lo que ante semejante presión, no tiene otra opción que acatar y gastarse lo que haga falta para disponer de un Ferrari híbrido, en consonancia con los nuevos tiempos.

Y lo que tendríamos en el mercado el 2015 sería un Ferrari híbrido de eso de toda la vida; es decir un motor a combustión combinado por uno o más motores eléctricos que permiten al coche desplazarse sin emisiones y uniendo la potencia de ambas plantas motrices para obtener un rendimiento de bestia, pero con un consumo mucho más reducido, acorde con las próximas normas ambientales y con la política adoptada por la casa del Cavalino Rampante para reducir consumos en sus súper animales, como lo han demostrado las últimas versiones del Ferrari California y de su hermano el Ferrari Italia.

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Y en cuanto a combustibles alternativos, aun no hay nada claro sobre si veremos en un horizonte temporal de diez años motores Ferrari alimentados con hidrógeno.

Para acabar... creo que lo que no me convencería del todo es un Ferrari con sistema Start/Stop... sería como colgarle un Snoopy en el retrovisor... Y vosotros, qué opinais??

Fuente: World Car Fans

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