El Ford Mustang GTD consume como un Bugatti y su precio puede superar los 600.000 euros
Posiblemente, no haya otro igual en la historia de este mítico deportivo. El Ford Mustang GTD es una obra de arte de la ingeniería americana, que ya tiene su propio sitio entre los más rápidos de Nürburgring, y del que ya sabemos su precio y otros detalles.
Se presentó en las 24 Horas de Le Mans de hace un año por todo lo alto. El exclusivo Ford Mustang GTD hacía historia al convertirse en la opción mecánica más radical de la gama, y al alcance de muy pocos afortunados. En verdad, los que puedan pagar lo que cuesta, que no es poco y supera el precio de algunos superdeportivos europeos de su talla.
Desarrollados por los de Ford Performance, el Mustang GTD llegará a manos de sus dueños con un impresionante récord bajo el brazo. El único Mustang que ha logrado batir grandes registros en Nürburgring, uno de los mejores argumentos de compra, y también de venta para cuando alguno de sus propietarios se harte y decida hacer caja.
El Ford Mustang GTD «traga» y hay que pagar por ello
Pero, una filtración ha dejado al descubierto detalles que hasta ahora eran unos desconocidos. Por ejemplo, una pegatina en una de las ventanillas informa sobre el precio de este Mustang de competición. Por ejemplo, el consumo de combustible de este bestial «pony car» de 826 CV arruina a cualquiera nada más saberlo: el urbano asciende a 23,5 l/100 km y el del ciclo combinado es de nada menos que 19,6 l/100km.
Y este coche no consume gasolina de 95 octanos. Como mínimo lo será de 98, aunque estamos seguros de que Ford aconsejará llenar el tanque con un octanaje mayor para sacar lo mejor de este V8 de 5.2 litros que monta. Sí, has leído bien y no nos hemos equivocado, el motor tiene 200 centímetros cúbicos más que un Mustang normal...
Estados Unidos tiene reglas especiales para los coches que consumen de más, por lo que los dueños tienen que ingresar al estado pertinente poco más de 3.200 euros para el impuesto al consumo excesivo de gasolina.
El precio del Ford Mustang GTD será de culto
Pero no es lo único que se ha filtrado, sino el precio de algunos componentes. El techo de carbono cuesta 8.650 euros, las pinzas de freno pintadas de rojo salen por unos casi 1.300 euros y por el procedimiento de entrega que, en coches normales, incluye el lavado y la puesta a punto, aquí asciende a 4.800 euros.
Foes ha señalado que el precio del nuevo Mustang GTD es de casi 400.000 euros, pero no ha confirmado el número total de ejemplares que saldrán de sus líneas de montaje.
No serán muchas, porque también se ha sabido de dos versiones adicionales, la llamada «Carbon Series» y el «Spirit of America», que vendrían a costar poco más de 370.000 euros. Aunque viendo el precio de los opcionales, está claro que los 600.000 euros no son difíciles de superar...
