El KIA EV3 GT ya tiene precio en Europa, casi 54.000 euros por 292 CV y 501 km de autonomía
El KIA EV3 más deportivo está más cerca de llegar a los concesionarios. La firma coreana ha puesto precio a este SUV eléctrico deportivo de 4.3 metros, con caso 300 CV, tracción total y una personalidad llamativa. Una versión que tampoco pierde demasiada autonomía comparado con su rendimiento.
Es uno de los coches eléctricos más esperados tanto para el mercado como para el fabricante coreano, porque este es uno sus modelos de cero emisiones más deportivos, y que puede aumentar considerablemente las ventas del exitoso KIA EV3. En determinados países, la marca coreana vende una versión más prestacional, un EV3 con un interesante equilibrio entre rendimiento y autonomía.
Pero, ahora, el fabricante ha anunciado el lanzamiento de la versión tope de gama que se presentó ante el gran público a principios de año. El EV3 GT debutaba en el Salón del Automóvil de Bruselas, revelando una identidad más deportiva, pero no agresiva. Y es que las versiones de altas prestaciones en los eléctricos de KIA suelen apostar más por la discreción, lo que no impide ser reconocibles por una serie de detalles específicos.
KIA EV3 GT, deportividad eléctrica sin concesiones
Por ejemplo, las llantas de aleación de 20 pulgadas y las pinzas de freno de color verde fluorescente con la inscripción «GT» que se encuentran por detrás. El interior también dispone de una serie de detalles con el mismo color, y un equipamiento de serie que incluye los siguientes elementos:
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- Asientos delanteros deportivos tipo «semi-bucket» con ventilación y ajuste eléctrico
- Head-up Display
- Sistema de sonido Harman/Kardon
- Pantalla panorámica
- Plataforma multimedia «Kia Connect»
- Actualizaciones inalámbricas
- Iluminación ambiental dependiente del modo de conducción
Lo bueno de este nuevo KIA EV3 GT se encuentra en el chasis y en el control electrónico de amortiguación. Este ajusta continuamente la amortiguación y, gracias al sistema de previsualización de la carretera, está diseñado para detectar irregularidades en la superficie con antelación.
Además, dispone de distribución variable del par entre los ejes delantero y trasero, en función del modo de conducción seleccionado, con un modo GT en el que se modifican la respuesta del acelerador, la dirección, la suspensión y cómo se muestra la información del cuadro de instrumentos.
No es lo único en lo que KIA se ha fijado para ofrecer una experiencia de conducción más dinámica, contando con un simulador virtual de marchas, incluyendo variaciones de carga e interrupciones de par, a pesar de que no dispone de una caja de cambios convencional, pero sí una automática de una velocidad. El «Active Sound Design» potencia esta cualidad con un sonido artificial que acompaña la velocidad y la entrega de potencia.
Casi 300 CV y más de 500 km de autonomía en el nuevo KIA EV3 GT
El nuevo KIA EV3 GT ya se encuentra a la venta en Alemania, donde tiene un precio de 53.990 euros. En este país, supone un extra de 2.800 euros comparado con el EV3 GT-Line con tracción a las cuatro ruedas, y con una potencia máxima de 292 CV frente a los 265 CV de la que hasta ahora era la versión más potente de la gama.
El EV3 más deportivo cuenta con dos motores eléctricos que generan un par motor máximo de 468 Nm, lo que permite que acelere de cero a 100 km/h en 5,7 segundos. La marca no ha priorizado la velocidad máxima, pero sí las sensaciones de conducción, de ahí la puesta a punto del chasis.
Pero también su idoneidad para el uso diario en términos de autonomía con hasta 501 kilómetros. De ello se encarga la batería de NMC con una capacidad energética de 81,4 kWh, y que se recarga del 10 al 80 % en aproximadamente 31 minutos.
Las entregas del nuevo KIA EV3 GT en Alemania están previstas para principios de agosto, y para antes de finales de año en nuestro país, aunque todavía no se ha anunciado el lanzamiento ni los precios. Tampoco tardará mucho en hacerlo.
