Peugeot e-2008 2020 ** El crossover eléctrico que necesitas
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Listado de versiones y acabados del Peugeot e-2008, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental |
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e-2008 Eléctrico Active Pack 136 (100kW) (2023) | Desde 34.130 € | 39.520 € | ️ Eléctrico | 136 CV | 325 kms | ![]() |
e-2008 Eléctrico Allure Pack (100kW) (2023) | Desde 35.306 € | 41.570 € | ️ Eléctrico | 136 CV | 319 kms | ![]() |
e-2008 Eléctrico GT 136 (100kW) (2023) | Desde 38.197 € | 43.670 € | ️ Eléctrico | 136 CV | 319 kms | ![]() |
e-2008 Eléctrico Allure 136 (100kW) (2023) | Desde 40.720 € | ️ Eléctrico | 136 CV | 319 kms | ![]() |
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El nuevo Peugeot e-2008 no solo puede presumir de ser uno de los vehículos 100% eléctricos más populares de Peugeot. También es el primer SUV eléctrico de la compañía francesa. Este pequeño todocamino ha necesitado de muy poco tiempo para consolidarse como uno de los líderes de su competida categoría. Un modelo que está encuadrado en el importante segmento B-SUV.
La variante 100% eléctrica del Peugeot 2008 es una opción fantástica para la movilidad urbana. Además, y gracias a sus prestaciones, permite afrontar con total comodidad trayectos interurbanos sin que la autonomía sea un problema. A pesar de su tamaño contenido, mide 4,3 metros de largo, presume de un habitáculo muy amplio. Un interior en el que pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos.
El maletero del e-2008 cubica un volumen de carga de 405 litros. Esta cifra se puede incrementar hasta los 1.467 litros en caso de abatir los respaldos de las plazas traseras. Los asientos traseros se pueden abatir en una proporción de 60/40. El interior es digital y conectado. Dispone de un completo equipamiento en materia de conectividad, de seguridad y de confort.
La competencia en el segmento B-SUV es voraz. Los principales rivales del 2008 eléctrico son, el Hyundai Kona, el KIA e-Soul, el Mazda MX-30, el MG ZS EV, el Citroën ë-C4 y el Opel Mokka-e, entre otros. A pesar de la cantidad importante de contendientes, el SUV de Peugeot es, con claridad, uno de los coches eléctricos más vendidos en el Viejo Continente. Una de las primeras opciones entre los conductores europeos.
Al tratarse de un coche eléctrico todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. En las entrañas del Peugeot e-2008 se encuentra una batería de iones de litio de 50 kWh. Una batería cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un motor de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo. Gracias a este motor puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h (limitada electrónicamente). La autonomía del e-2008 se sitúa en los 325 kilómetros según el ciclo WLTP.
El Peugeot e-2008 luce el sello «Made in Spain». Es un SUV eléctrico fabricado en España. Más concretamente en las instalaciones que Stellantis tiene en Vigo. Allí comparte centro de producción con otros vehículos eléctricos del grupo automovilístico y, más concretamente, de la marca Peugeot. Uno de estos eléctricos es el Peugeot e-Rifter.
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