KTM X-Bow: 1.000 unidades fabricadas de un radical deportivo que estrena 'facelift'

KTM es un viejo conocido en el mundo de las motocicletas, pero no tanto dentro de las cuatro ruedas. Esto comenzó a cambiar con el nacimiento del KTM X-Bow, su primer modelo, que llegaba al mercado en el año 2008. Este radical biplaza sin parabrisas ni techo recibió numerosas mejoras y versiones posteriores: en el 2011 se estrenó el KTM X-Bow R, alcanzando los 300 CV.

En pleno verano del 2016, el KTM X-Bow celebra un hito en su producción: 1.000 unidades fabricadas de un modelo que, obviamente, no ha nacido para ser un superventas, sino un deportivo de pura raza destinado a conquistar un mercado bastante reducido, el de las barquetas biplaza al más puro estilo 'kart'. Y esta unidad mil del X-Bow llega con alguna que otra novedad: un facelift con mejoras varias.

En los KTM X-Bow 2017 se incorporan luces diurnas LED, junto a un frontal más agresivo y un splitter inferior que modifica ligeramente su aerodinámica. En su parte trasera cambia la cubierta del motor -situado tras los dos asientos bucket-, con entradas adicionales para refrigeración. El motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros y origen Audi también ha recibido pequeñas modificaciones en su entrega de potencia, manteniendo los 300 CV.

Todos los KTM X-Bow 2017 incorporarán desde ahora estas sutiles modificaciones: la nueva gama ya está a la venta en Europa con precios desde los 74.900 euros, sin incluir los correspondientes impuestos. Además, KTM estará presente en Estados Unidos y Canadá a partir de la primavera del 2017 a través de una nueva filial de la marca, por lo que el X-Bow por fin se comercializará en suelo norteamericano.

Fuente: KTM