Opel Astra GTCNuevo motor 1.6 SIDI de gasolina con 170 CV para el Astra

El coupé compacto de Opel añade un nuevo motor a su gama. En sustitución del anterior 1.6 Turbo de 180 CV, llega un nuevo bloque que promete más suavidad de funcionamiento y menor consumo, gracias a su mayor tecnología. Se trata del 1.6 SIDI Turbo (siglas de Spark Ignition Direct Injection , o lo que es lo mismo, inyección directa de encendido por bujía), que vendrá a ocupar un lugar intermedio entre los Opel Astra GTC de gasolina.

No es una novedad absoluta, puesto que se trata de un motor que ya ha sido estrenado recientemente en los Opel Astra de cinco puertas, Opel Astra Sports Tourer y Opel Cabrio, pero ahora está disponible también en el GTC. El 1.6 SIDI cuenta con turboalimentación e inyección directa, y ofrece 170 CV y 260 Nm de par máximo (hasta 280 Nm de forma puntual mediante overboost) entregado en un amplio intervalo, entre las 1.650 y las 3.250 rpm.

Así, el Opel Astra GTC 1.6 SIDI es capaz de alcanzar los 219 km/h de velocidad máxima, acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos o recuperar de 80 km/h a 120 km/h en quinta en 9,3 segundos, gracias a su generoso par motor a bajo régimen. El relativamente elevado peso del GTC penaliza ligeramente las prestaciones, que pese a todo son bastante buenas.

En conjunto, el consumo medio homologado se queda en 6,1 litros/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 143 gramos por kilómetro recorrido. Esto significa que el Astra GTC con este motor no estará exento del Impuesto de Matriculación, teniendo que tributar un 4,75 %. Este motor estará disponible únicamente en combinación con el acabado Sportive y caja de cambios manual de seis relaciones, a un precio de 27.200 euros.

Opel Astra GTC 1.6 SIDI Turbo Sportive -- 27.200 euros

Fuente: Opel España