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Opel Meriva 2017, en nuevas fotos espía desde Nürburgring

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Al Opel Meriva 2017 no le asusta nada, ni siquiera Nürburgring: la nueva generación del monovolumen compacto se ha ido hasta el emblemático circuito alemán para la puesta a punto de su chasis. Crecerá en aspiraciones y tamaño, adoptando un cierto estilo 'crossover'.

Nüburgring es uno de esos circuitos fetiche (realmente, "el circuito") para la mayoría de fabricantes europeos. Antes de ser lanzados al mercado, en el Nordschleife se dejan ver muchos nuevos modelos realizando sus pruebas, que pueden abarcar desde la fiabilidad bajo altísimas exigencias hasta el desarrollo de sus motores o la puesta a punto de su chasis.

Y no nos referimos únicamente a potentes deportivos de alta alcurnia: muchos superventas más modestos también se van hasta Nürburgring para ello. Este ha sido el caso del Opel Meriva 2017, que ha estado realizando tests de alta velocidad en el circuito germano con el fin de calibrar su comportamiento dinámico.

En estas fotos espía te mostramos esta unidad de pruebas del modelo, que mantiene un camuflaje que cubre casi toda su carrocería al completo. Como puedes comprobar, su diseño y proporciones tienen poco que ver con el modelo actual, y es que la nueva generación del Meriva dará un cambio de enfoque bastante radical: menos monovolumen, más 'crossover'.

No extraña demasiado este cambio de tercio si tenemos en cuenta que los 'crossover' son los coches de moda, en cualquier tamaño y segmento, mientras que los monovolúmenes están en claro retroceso en ventas. A pesar de ello, el nuevo Meriva mantendrá una cierta modularidad interior y un amplio espacio en su habitáculo, con un exterior que adoptará un estilo más atractivo, moderno y muy cercano a los citados 'crossover', uniendo lo mejor de dos mundos.

El Opel Meriva 2017 adoptará un diseño más 'crossover' y menos monovolumen

El Opel Meriva 2017 abandonará el sistema 'Flexdoor', adoptando una apertura convencional en sus puertas traseras. Crecerá ligeramente de tamaño -el actual mide 4,29 metros de longitud- y en él se incorporarán la mayoría de motores presentes en el nuevo Opel Astra, así como su tecnología y posibilidades de equipamiento. Seguirá siendo un coche 'Made in Spain' con su fabricación en la planta de GM de Figueruelas, pero tendrá mucho en común con el Citroën C3 Picasso 2017.

Fruto de la alianza entre el Grupo PSA y General Motors para el desarrollo de nuevos modelos, el nuevo Meriva y el próximo C3 Picasso compartirán plataforma. Con un rival en mente, el exitoso Nissan Qashqai, el Opel Meriva 2017 llegará al mercado con precios desde los 20.000 euros.

Imágenes: Automedia

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  • Comentario de Franzisko López Bernad
    30/04/2016 (14:49)

    Franzisko López Bernad

    "El desarrollo es sobre la PF1 parece ser, no sé hasta qué punto modificada y es un mano a mano ente Opel y Citroën. Las primeras mulas fueron la base de un Peugeot 2008. Se puede ver en las ruedas que son d 4 tornillos y el EMP2 lleva 5 bujes."

  • Comentario de Antonio Fernández
    28/04/2016 (06:59)

    Antonio Fernández

    "El nuevo Opel Meriva compartirá plataforma y una amplia variedad de componentes con el nuevo C3 Picasso. Además, ambos modelos serán fabricados en la misma planta."

  • Comentario de Franzisko López Bernad
    27/04/2016 (19:36)

    Franzisko López Bernad

    "La información es confusa. Este coche es una colaboración Meriva/C3Picasso y no usan la EMP2. La EMP2 es para el 3008/Zafira que es otro desarrollo diferente. Tampoco creo que haya un aumento de tamaño porque el C3 no va a solapar el C4, tal vez sea hasta más pequeño que actual Meriva."

  • Comentario de Pablo
    27/04/2016 (19:22)

    Pablo

    "¿El C3 Picasso va a llevar la EMP2?"

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