GWM pone precio al nuevo ORA 5, un SUV con motores para todos y 7 años de garantía que ponen a MG y Omoda en alerta
El nuevo GWM ORA 5 ya tiene precios en España. Este SUV compacto llega al mercado español con motores «para todos» y una garantía de siete años. Diseñado especialmente para el público europeo, el nuevo ORA 5 está decidido a poner las cosas difíciles a MG y Omoda.

Hace apenas unos meses que Great Wall Motors, o simplemente GWM, inició de manera oficial sus operaciones en España. Este coloso de la industria automotriz china irrumpió en nuestro mercado con un ambicioso plan de expansión. Con presencia en más de 60 mercados y haber cerrado el pasado año superando los 1,32 millones de vehículos vendidos a nivel global, GWM está lista para ir un paso más allá en su ambición por hacerse un hueco en la vieja Europa tras el sonado fracaso de hace unos años.
España es uno de los primeros mercados en los que GWM ha decidido probar suerte. Y tras la creación de su filial propia, ahora inicia la comercialización de su primer modelo. Llega el nuevo GWM ORA 5. Un interesantísimo SUV de tamaño compacto que está decidido a poner las cosas difíciles a MG y Omoda con una relación precio-producto muy competitiva y, sobre todo, una variada oferta mecánica. Debería rivalizar, entre otros, con el MG ZS y el Omoda 5.

La gama y equipamiento del nuevo GWM Ora 5
Ora es una de las marcas que componen el grupo automovilístico GWM. Sin embargo, la compañía ha decidido integrar sus productos bajo la marca GWM como parte de su estrategia de expansión por nuestro territorio. El nuevo ORA 5 ya tiene precios en España. La apertura del libro de pedidos es inminente y las entregas comenzarán antes de que acabe este verano.
GWM ha estructurado la gama ORA 5 en los niveles de acabado Explore y Advance. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
- Navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Climatizador automático
- Elevalunas eléctricos
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Asientos delanteros con ajustes eléctricos, ventilación y calefacción
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero eléctrico
- Control de crucero inteligente y limitador de velocidad
- Asistente de arranque en pendiente
- Cámara de visión posterior
- Frenado de tráfico cruzado delantero y trasero
- Sistema de frenado de emergencia autónomo
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call

Precios del GWM ORA 5 en España
| Mecánica | Explore | Advance |
|---|---|---|
| Gasolina 1.5T 160 CV | 19.950 € | 23.000 € |
| Híbrido HEV 1.5T 223 CV | 22.350 € | 24.900 € |
| Eléctrico 150 kW (204 CV) | 23.850 € | 26.400 € |
Precios vigentes desde Junio / 2026, con descuentos u otras promociones
Gasolina, híbrido o eléctrico, los motores del nuevo GWM ORA 5
En lo que respecta al apartado mecánico, como hemos señalado previamente, el nuevo ORA 5 llega a España junto a una variada selección de motorizaciones. Está disponible en versión puramente térmica de gasolina, en versión híbrida autorrecargable y en versión 100% eléctrica. Todas con una configuración de tracción delantera.
Los conductores que sigan apostando por las mecánicas de siempre tienen a su disposición un motor de gasolina de 1.5 litros turbo con cuatro cilindros de 160 CV. Un bloque asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades. Puede alcanzar una velocidad máxima.

Si necesitas la etiqueta ECO puedes optar por la motorización más versátil. La variante híbrida autorrecargable (HEV). Combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un motor eléctrico para alcanzar los 223 CV y 476 Nm de par máximo. Se maneja mediante una transmisión automática DHT de dos relaciones y hace el 0 a 100 km/h en solo 7,7 segundos. Declara un consumo medio de combustible de 5,1 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP.
En cuanto a la variante 100% eléctrica, está equipada con una batería de 58,3 kWh que alimenta un motor de 150 kW (204 CV). El ORA 5 eléctrico homologa una autonomía WLTP de 435 kilómetros. Admite una potencia máxima de carga en corriente continua de 120 kW, pudiendo completar el proceso de recarga del 10 al 80% en unos 30 minutos.
Para ofrecer la máxima tranquilidad, GWM ha anunciado que el ORA 5 cuenta con una garantía de hasta 7 años o 150.000 km. La batería del sistema electrificado está garantiza con 8 años o 160.000 km respectivamente.

