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Precios del Skoda Scout 2017: el familiar de alma campera ya está a la venta

El nuevo Skoda Scout 2017 ya se encuentra disponible en los concesionarios españoles. Creado sobre la base del Skoda Octavia Combi, nos encontramos con un modelo de alma campera con toda una serie de detalles estéticos específicos para acentuar su carácter off-road y asociado exclusivamente a la tracción total. Ya podemos detallar todos sus precios y equipamiento de serie.

Skoda Scout 2017

El nuevo Skoda Scout 2017 ya se encuentra a la venta en los concesionarios españoles.

Desvelado a finales del pasado año, finalmente el nuevo Skoda Scout aterriza en los concesionarios españoles y lo hace con una propuesta de lanzamiento muy interesante. El modelo de imagen «crossoverizada» creado a partir del nuevo Skoda Octavia Combi se beneficia de todas las novedades y mejoras tecnológicas así como de equipamiento introducidos en la nueva familia Octavia.

Su imagen se aleja del aspecto elegante y sobrio de la carrocería familiar y busca acentuar ciertos rasgos con los que mostrarse como una opción más aventurera y dinámica. Por el momento, la gama estará compuesta por un único nivel de acabado, el nuevo Skoda Scout 2017 ofrece una dotación de serie muy completa entre la que destacan los siguientes elementos:

  • Faros antiniebla con luz de giro «Corner»
  • Faros LED con luz de conducción en curva
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Luz para la conducción diurna
  • Reposabrazos central delantero «Jumbo Box»
  • Espejos retrovisores exteriores con ajuste y abatible eléctricamente y térmico
  • Espejo retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante
  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Asientos con tapizado de tela
  • Regulador de la velocidad con limitador de velocidad
  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de rodilla para el conductor)
  • Apple Connectivity
  • Conexión Bluetooth & USB
  • Climatizador bizona «Climatronic»
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • Elevalunas eléctricos
  • Volante, pomo y empuñadora del freno de mano forrados en cuero
  • Llantas de aleación ligeras «Nivalis» de 17 pulgadas
  • Paquete exterior Scout con defensas de plástico, protección adicional para los bajos y barras de techo

Skoda Scout 2017 - posterior

El Skoda Scout 2017 está disponible junto a un único nivel de acabado y tres motorizaciones (una de gasolina y dos diésel).

Pasando al apartado mecánico, la gama de motores del nuevo Skoda Scout estará compuesta por tres opciones. Una gasolina y dos diésel. En el primero de los casos tenemos un motor de 1.8 litros TSI de 180 CV. Las alternativas diésel pasan por un motor 2.0 litros TDI disponible en dos potencias: 150 CV y 180 CV respectivamente. Dependiendo de motor seleccionado estará acompañado de un cambio manual de seis velocidades o uno automático DSG del mismo número de relaciones. Todos los Skoda Scout equipan tracción 4x4.

Precios del Skoda Scout 2017 en España

Fuente: Skoda

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  • Comentario de Antonio Fernández
    03/03/2017 (17:02)

    Antonio Fernández

    "Hola Juan, pues de momento sabemos que su desarrollo continúa. Las últimas informaciones apuntan a que será desvelado a finales de este año y llegará al mercado en 2018. Cambiará radicalmente su diseño y se asemejará bastante al nuevo Skoda Kodiaq. También aumentará su tamaño hasta rondar los 4,4 metros de largo para ser más espacioso y adoptará la plataforma MQB. Puedes leer todos los detalles que conocemos del nuevo Skoda Yeti en este otro artículo ? https://www.motor.es/noticias/skoda-yeti-2018-201632868.html Un saludo!"

  • Comentario de Juan M.
    03/03/2017 (16:00)

    Juan M.

    "Yo el que tengo ganas de ver es el nuevo Skoda Yeti ¿sabéis algo ya?"

  • Comentario de Antonio Fernández
    03/03/2017 (15:28)

    Antonio Fernández

    "La verdad es que el nuevo Scout ofrece una estupenda relación calidad precio, en especial para la versión 2.0 TDI 150 CV con cambio manual."

  • Comentario de Smat
    03/03/2017 (14:38)

    Smat

    "Como cualquier octavia, puede no ser una ganga, pero desde 25000 euros ofrecer semejante espacio, tracción total, equipamiento razonable, calidad acorde al precio y una dinámica más que correcta no es tan fácil de encontrar, Llamadme demagogo pero ahora me acuerdo del a4 allroad de 150cv manual pelado de 43000 euros, sincermente, no son comparables (aunque compartan concepto, tamaño y mecanica) ¿Pero alguien puede pensar que las diferencias justifiquen 18000 euros? "

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